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日前，伴随一辆迈巴赫（ＭＡＹ?鄄ＢＡＣＨ）62轿车的正式入驻，位于北京燕莎商城的迈巴赫中心也正式宣告进入试营业阶段。这是在中国内地开设的第一家迈巴赫中心，是继今年6月份迈巴赫正式宣布进入中国内地市场之后的又一重大市场举措，它标志着迈巴赫已经完成在中国销售服务网络的初步布局。从此，中国内地的超豪华车将展开一场全面的直接对话。
作为一个首创于上世纪20年代的超豪华品牌，迈巴赫尽管沉寂了60余年之久，2002年在梅赛德斯－奔驰大力支持下复苏。在北京燕莎商城的迈巴赫中心，宽大的玻璃窗被百叶窗隔挡住外界的视线，使再次与世人见面的迈巴赫不但魅力丝毫未减，更增添了几分神秘色彩。迈巴赫全新推出的产品包括迈巴赫57及迈巴赫62，两款轿车都秉承了优雅流畅的外观，豪华舒适的座舱，体贴周到的车内设施，并装备了空前强劲的407千瓦（550马力）Ｖ12发动机。而两者最为显著的区别则体现在车身总长度上，分别为5．73米及令人惊叹的6．17米，这恰恰也是两款产品名称的由来。迈巴赫全球市场及销售总监ＬｅｏｎＨｕｓｔｉｎｘ先生表示：“迈巴赫品牌代表着无与伦比的优秀品质，独具匠心的制作工艺，不断突破的科技水平，以及卓尔不群的尊贵气质。这个德意志传奇品牌再现市场，势必成为超级豪华轿车领域的新典范。”
据ＬｅｏｎＨｕｓｔｉｎｘ先生介绍，从6月份进入中国内地市场至今，他们已经向中国内地用户交付了7辆迈巴赫轿车，这还不包括陆续收到的订单。这些足以表明中国的超豪华车市场拥有非常广阔的发展前景。数据表明，全世界每年都会诞生8000名左右的超豪华车用户，且这一数字每年都会稳步增长，其中在亚洲和北美市场尤为突出。2003年，总计有600辆迈巴赫轿车交付使用。而今年迄今为止，迈巴赫已经销售了500辆左右，其中50％是迈巴赫62。
另据介绍，上海的迈巴赫中心也将随后进入到试营业阶段。而到2005年，广州的迈巴赫中心作为迈巴赫在中国拓展销售服务网络的第二步也将建成并投入使用。不难看出，在梅赛德斯－奔驰的大力支持下，迈巴赫也正逐渐加大对中国市场的投入力度。
作者：于 普
（来源：本站原创）
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