汽车为何要喝“酒”

　　汽车“喝酒”？没错！驾驶员酒后驾车要受罚，汽车“喝酒”却是国家正在试点推进的新项目。2002年6月30日，河南省的郑州、洛阳、南阳和黑龙江省哈尔滨、肇东等5个城市开始试验给汽车喝“酒”，获得成功。2004年2月10日，国家发展和改革委员会继续扩大试点，黑龙江、吉林、河南、安徽等四省除在全省范围内扩大试点，还调出燃料酒精销售到辽宁、河北、山东、江苏。专家预计2005年底，上述省、市基本实现车用乙醇汽油替代其他汽油。这就引出了一个崭新的话题———汽车为何要喝“酒”？“酒”是什么？汽车应该如何喝“ 酒”？“酒”是什么

　　在传统的印象中，汽车与汽油是密不可分的，似乎车正是因为喝“汽”油才会被称为“汽”车。当然，本文中汽车喝的不是一般的酒，而是乙醇汽油，也就是在汽油里加了10％的特殊的燃料酒精。专家介绍说，所谓车用乙醇汽油，也就是在汽油中加入一定比例的变性燃料乙醇后调配成的一种新型清洁车用燃料。而变性燃料乙醇是以玉米、小麦、薯类、甘蔗、甜菜等为原料，经发酵、蒸馏制得乙醇，脱水后再添加变性剂变性的燃料乙醇。汽车为何要喝“酒”

　　汽车为何要喝“酒”呢？专家认为主要有三个原因。其一，中国尽管有丰富的煤炭资源，但仍然是能源弱国。中国能源30％依赖石油，而30％的石油需要进口。中国现在是世界上仅次于美国的第二大能源消费国，也是第二大石油进口国。今年石油进口将比去年增长40％，突破1．2亿吨。专家预测，到2020年，我国石油需求将达4．3亿吨，而届时中国的石油产量只有2亿吨，对外依存度达60％。严峻的能源形势，迫使我们必须寻找新的出路，乙醇汽油就是其中的一条。专家算了这样一笔账，由于国家开始推广使用乙醇汽油，现在，我国每年加工的用以替代汽油的乙醇有102万吨，这就意味着节约了102万吨汽油，而加工102万吨汽油需要350万吨原油。

　　其二，是因为乙醇汽油更干净！据河南省内3市的试点检测结果表明，使用乙醇汽油比使用同标号普通汽油汽车排放的尾气中，一氧化碳下降超过30％，碳氢化合物下降10％，苯系物明显减少，氮氧化合物基本不变。因此，乙醇汽油又被人们誉为是和汽油等“黑色能源”相对的“绿色能源”。专家认为，使用乙醇汽油将成为改善城市空气质量的重要手段。

　　其三，乙醇汽油的生产为农产品转化提供了一个新的出路。如河南省20万辆试点汽车“喝”掉的1．9万吨乙醇，就是在吃掉6．7万吨陈化粮后得到的。这意味着国家财政每年对粮库存放陈化粮的补贴可减少1350万元。

　　据专家介绍，美国乙醇汽油的消费量已经超过全部汽油消费量的20％，全美8％的玉米产量用来生产燃料乙醇。而目前巴西已成为世界上惟一一个不供应纯汽油的国家，也是世界上以酒精为汽车燃料最为成功的国家之一。喝“酒”也要讲细节

　　作为一个新生事物，燃料乙醇在试点过程中，不可避免地遇到“阵痛期”。一些车主深恐自己的爱车“喝”惯了汽油忽然改“喝酒”不适应，总是忧虑使用乙醇汽油会使依据汽油原理而设计的汽车受到伤害。对此，国家乙醇汽油推广工作领导小组的专家解答说，乙醇汽油中仅仅含有10％的酒精，并加入了腐蚀抑止剂，对金属零部件不会造成任何腐蚀。但会使输油管等橡胶、塑料零部件产生一定溶涨现象，可以更换为化学性质更稳定的氟橡胶零部件。中石化的有关专家认为，目前国内汽车厂家生产的汽车元器件，绝大部分都能适应使用乙醇汽油的要求，只有少数塑料或橡胶垫圈存在问题。只要换成金属、陶瓷、尼龙的器件就没有问题了。也有司机反映，虽然加一升乙醇汽油比普通汽油便宜一角钱，但油耗却比汽油要大。对此，中国汽车技术研究中心工程师说，乙醇的燃烧热值确实低于汽油，按10％混合后的热值要比纯汽油减少3．8％，但是由于混合燃料中含氧量的增加，作为尾气的一氧化碳和碳氢化合物的燃烧会更为充分，这样使热量增加2．3％。两项相抵，使用乙醇汽油只是带来很少的动力损失，甚至根本觉察不到。

　　实事求是地说，燃料对于汽车的重要性就如同血液之于人的生命，因此汽车“喝酒”如何不“醉”是需要各方认真对待。

　　作者：宗 和

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