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由赛迪顾问发布的“中国乘用车品牌竞争力报告”显示：民族品牌中，奇瑞表现最为突出，总体品牌竞争力排名第六，超过了多数国际品牌，红旗品牌紧随其后。奇瑞、吉利、夏利分别占据了“国民车”自主品牌阵营的前三位。一个建厂仅仅7年的企业究竟占据了怎样的优势呢？
宽泛的生产线———市场保有量的保证
中国社科院日前的一份调查显示，按照对政策、经济、文化资源的占有情况，中国公民可以分为10个阶层。由于国民各阶层的收入、需求差异悬殊，无论哪一款车都很难同时被大多数人所接受，这就要求一个企业必须拥有较宽的产品生产线，可以供更多的社会群体选择。
目前拥有风云、旗云、ＱＱ和东方之子四大系列产品。据悉，奇瑞Ｔ11也即将上市，其产品线进一步扩展。宽泛的生产线保证了奇瑞产品价位覆盖面的延伸———仅ＱＱ系列，就从ＱＱ0．8Ｌ先锋Ｉ型的3．98万元覆盖到ＱＱＡＭＴ的6．28万元，最高价位的是东方之子2．0ＭＴ，目前售价14．88万元。奇瑞产品的基本售价集中在4万元至7万元之间。在价格上，奇瑞依靠宽泛价格线扩大了目标市场，为其市场保有量的增大提供了保证。强大的科研能力———正规军校的组建
中国目前是全球第四大汽车生产国和第三大汽车消费国，经历了2004年车市变革，中国汽车工业更加成熟，进入一个理性发展阶段，可以说中国汽车工业的发展前景无限。在“国民车”的阵营中，其产品应包括这样几个特点，即：基本是自主开发创新并在外观设计、车辆配置等方面，应适合本国人民的使用和审美习惯。
这一切都要求一个企业必须有足够强大的发展力，而科研开发也正是企业长远发展以及企业核心竞争力最直接的表现。在科研方面，世界上的三种资源被奇瑞公司运用得炉火纯青：一是国外的汽车设计公司，二是外国的技术人员，三是模块式供货。最重要的是目前奇瑞即将建成的一座大规模研发基地———奇瑞汽车研究院，这将使奇瑞真正拥有自己的正规军校。据悉，该研究院已得到国家重点扶持，将成为我国汽车科研开发的一大基地。蕴涵文化———品味汽车生活
说奇瑞轿车形成了自己的独特文化一点都不为过。奇瑞最火的是ＱＱ，ＱＱ一上市就掀起年轻人追求时尚与快乐的狂潮，几个典型的营销事件使“汽车”这个冰冷的代步工具或者说仅仅代表身份和地位的工具富有了情感；东方之子正如这个名字，使年轻的商务人士朝阳志气尽现；当一批“海龟”纷纷选择风云的时候，成熟的人格魅力与风云轿车成为人们脑海里挥之不去的记忆；旗云轿车更以一颗“活跃的心”绽放着年轻人的激情，成为“活力”轿车的化身。
国民爱国车却不买国车
研究证明，中国汽车消费者已经具有较强的品牌意识，大多数消费者认同开名牌车可以提高个人身份的说法，消费者向往知名品牌，追求知名品牌带来的产品之外的满足感。消费者强烈的品牌意识鲜明地体现在其品牌选择行为中，大多数人购车时有品牌指向性，而且文化程度越高，其品牌指向性越强。
值得关注的是，高达96％的中国汽车消费者都主张中国必须发展自主品牌汽车，然而在消费行为中，真正愿意购买中国品牌的消费者仅为55．7％，这说明民族情感终究无法代替对消费的实际思考，要真正地获得国民的认可，取得较大的发展和飞跃，奇瑞面临的路漫长而崎岖。
作者：郝红波
（来源：本站原创）
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