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经历一年车市的跌宕，终于到了各大汽车厂商开始冷静总结、规划的时候了。尤其是今年，车价和油价成为车市的主题，势必也为明年车市的导向打下伏笔———因此，在这种巧合下，广州车展就不自觉地成为了明年车市的风向标。
在展会上，比亚迪展示在观众面前的是一辆比亚迪宣称为“充分借鉴各国汽车流行设计理念”，并且是“遵守世界汽车生存发展规律，沿袭日韩汽车工业成长的道路”的一辆Ｂ
级车Ｆ3。
Ｆ3为1．6升的排量，标称百公里经济油耗为5．5升；造型线条流畅，做工精细。
仔细观察Ｆ3，外形曲线流畅动感，但各处似乎又有他人的影子，如果和国外的车型比较，就会觉得它前面看起来像花冠，后面又透着本田的风格；内饰谈得上“精致”，淡雅的色调给人的视觉效果不错，仪表台简洁又感觉很到位，在这里你依然可以看到日系车的影子。细细品位“沿袭日韩汽车工业成长的道路”这句话，似乎是这样一种暗示：日本和韩国的汽车工业的发展是从模仿，甚至是照抄欧美的车型开始的，我们何尝不能走这条路？
在Ｆ3上，比亚迪有自己的“捷径”：号称拥有50多项知识产权，但却“避免了以后可能招来的不必要的麻烦”，原因在于比亚迪提出的“大量采用非专利技术”，在该车上大量实践。比亚迪认为，世界汽车工业已经发展了100多年，很多成果早就不是专利了，我们可以直接拿来所用，经过消化、改造和创新，就能形成我们自己的专利。
作者：阿 鹏
（来源：本站原创）
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