国内首款量产混合动力轿车下线 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年12月16日 08:11 新京报 | |||||||||
售价28万元至30万元 本报讯(记者涂冬梅)国内首款量产混合动力轿车昨日正式下线。在长春一汽丰越工厂,国产普锐斯登台亮相。一汽丰田销售公司同时公布了普锐斯国内市场价格,其中织物座椅版普锐斯28.8万元,真皮座椅版普锐斯30.2万元。此价格略高于原先业界的猜想。
普锐斯是丰田公司研发的由汽油发动机与电动机提供动力的混合动力轿车。早在1997年,作为世界范围内第一款大批量生产的混合动力车,普锐斯就已经开始销售,迄今为止这款车的全球销量已过50万辆。在长春下线也是这款车首次在日本本土以外的国家生产。 一汽丰田销售公司常务副总经理王法长表示,普锐斯的定价不应与一般乘用车相比,这款车体现出的节约能源、改善环境的社会进步意义远远超出普通动力轿车。据介绍,首批下线的普锐斯除了玻璃、轮胎、轮毂是由国内企业提供的外,其余都是海外采购。国产零件仅占整车制造成本的3.4%.混合动力车的最显著好处是节能及减少排放污染。 当低速行驶或下坡时由电动机提供能量,当刹车时能量将作为电能储存起来,当车速足够高或急加速时,汽油发动机才开始介入工作。一汽丰越技术人员表示,普锐斯排气量是1.5升,但加上电动机提供的动力,它的动力相当于2.0升V6发动机的动力,但是普锐斯油耗仅相当于1.0L排量的轿车。厂方提供测试数据显示,综合工况下,普锐斯百公里油耗4.7L.按照新的《汽车产业政策》,我国将鼓励发展汽车混合动力技术及轿车的柴油技术。据了解,2006年普锐斯的销售目标为3000台。从今天开始,这款车将通过网上订购,明年一月该车有望在全国一汽丰田专卖店中现车销售。 |