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早报记者 贺宁责任编辑 夏峰
面对快速增长的华中航空市场，已掌握武汉航空40%股权的东方航空一直“图谋”更大的话语权，该愿望也随着一纸协议而实现。东航昨天公告称，公司8日与武汉国资委和上海均瑶航空投资有限公司签订《股权转让协议》，分别购买后二者持有的武航38%股权和18%股权。
公告称，交易完成后，东航在武航的持股比例将提高至96%，武汉市国资委与武汉高科控股集团有限公司分别持有各2%股份，而靠民航包机起家的均瑶将完全退出。
据悉，这两笔交易全部以现金支付，分别为2.78亿元和1.4亿元。具体支付方式为在协议签字后，东航先支付部分预付款，余款于工商变更登记完成之后的五日内付清。东航称，本次交易的资金主要来自于商业银行的贷款融资，在短期内将提高东航的资产负债率，但是不影响东航日常的现金流量和持续经营能力。
东航表示，此次增持武航56%的股权，将使东航对武航形成绝对控股的地位，有利于公司航空业务资源的整合和利用，提高武航运行效率。同时，利用最新引进的飞机进一步充实武航的机队规模，满足以武汉为中心的华中地区航空市场，扩大市场份额。
而均瑶的退出也已在业内意料之中。分析人士称，虽然均瑶成功参股武航，为当时民营企业涉足门槛高企的航空运输业树立了标杆，但随着民营资本完全可以直接组建航企，只在武航占有少数股份的均瑶显然更愿意“单干”。
均瑶集团新闻发言人陈理昨天接受本报采访时透露，按照均瑶今后的发展战略，均瑶的支柱产业中的第一项就是航空业，其次才是以乳品为主的食品业和零售业。
按照均瑶的计划，正在加紧筹建的东部快线明年开飞，首批飞机将通过租赁的方式引进，主营国内干线航空市场，目前均瑶正在全国范围内招聘飞行员，还将自主培训一部分飞行员。
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