东星高调引机违规? | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年12月02日 08:00 新京报 | |||||||||
截至目前该公司尚未拿到发改委、民航总局下发的飞机引进批文 本报讯(记者曹阳)民航总局规划发展财务司规划处处长李永奇昨日向记者证实,尽管湖北民营航空公司此前高调宣布斥资120亿人民币引进20架空客客机,但截至目前该公司尚未拿到由发改委和民航总局下发的飞机引进“批文”。
未获批文不能引机 “我们这边没有接到任何相关的批准文件,目前来讲东星航空是根本不能引进飞机的”,李永奇称,“或许东星有其他的渠道,这是我无法证实的,但我们应该是主要的正规渠道。” 据了解,国内航空公司主动引进飞机(包括购买和租赁),首先要向民航总局递交相关报告,并由民航总局会同国家发改委下发相关的批准文件后,才能与相应的飞机制造企业洽谈购买协议。制定这一程序的目的,主要为了便于国家有关部门对于行业进行宏观调控。 东星自承未获批文 东星航空的一位高层负责人则表示尽管没有拿到“批文”,但在明年公司通过民航华南管理局的运行资格审定前,便可获得租赁飞机的“批文”,并以此履行与通用电气金融航空服务公司的租赁协议;而目前东星航空与空客公司签署的只是购买意向书,再加之购买空客飞机要到2009年才可以兑现,因此购买客机的批文并不着急。 该负责人承认,此前对于引进飞机的炒作更多的只是企业的一种自我宣传手段,“我们是民企,花的是自己的钱,所以对我们的限制要少得多,我们也自由得多。” |