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爆燃：是指气缸中一种不正常的、带有爆炸性质的燃烧。多是由于使用不当燃油造成的，它使燃气温度和压力急剧上升，火焰传播速度增大，形成的高压冲击波撞击发动机汽缸壁和活塞，使其震动而发出尖锐的敲缸声。
抗爆性：指燃料对于发动机发生爆燃的抵抗能力，燃料的抗爆性能由汽油的辛烷值表征。
辛烷值越高，抗爆性越好，发动机可采用更高的压缩比；压缩比提高，可提高发动机功率，增加里程数，节省燃料，提高汽车的动力性能。
发动机压缩比：是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。一般地说，压缩比愈大，燃烧速度也愈快，因而发动机的功率愈大，经济性愈好。但大的压缩比对汽车燃油标号也提出了较高要求，由于汽车燃油低劣不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现爆燃、表面点火等不正常燃烧现象，又反过来损害发动机的性能。此外，发动机压缩比的提高还受到排气污染法规的限制。
因为压缩比高的发动机具有很好的经济性，它的效率高、耗油量低，所以现代汽车的发动机压缩比的设计都在逐年提高。但压缩比高的发动机产生爆震的倾向也较大，这就要求使用抗爆性好，即高标号的汽油。（陈岚桦辑）
作者：陈岚桦
（来源：海南日报）
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