|
拟将我自行车反倾销税率从30.6%增加至45
%本报讯（记者李武）连日来，欧盟正酝酿将中国出口自行车的反倾销税率由目前的30.6%增加到45%，并将于3周内公布结果。中国机电产品进出口商会自行车分会秘书长张培生称，“如果开征45％的反倾销税率，中国自行车的出口价格将与欧盟产的自行车价格不相上下，中国自行车将失去出口竞争力，对自行车出口企业造成较大影响。”
欧盟建议将反倾销税增加到45％
据悉，欧盟自行车制造企业协会成员、法国国家自行车制造企业委员会主席戈兹曼日前宣称，欧盟反倾销委员已建议欧盟理事会，将对中国自行车征收的反倾销税从目前的30.6%增加到45%.戈兹曼认为，30.6%的反倾销税率依旧没能阻挡中国自行车出口欧盟市场的快速增长，中国自行车的出口价格比欧盟本地产的自行车的价格要低出许多，他希望欧盟理事会在今后3周内批准反倾销委员会提出的这项建议。据中国自行车协会秘书长郭海燕称，如果该项建议通过，7月15日欧盟将开始对中国自行车征收新的反倾销税。
据张培生介绍，早在1992年欧盟对原产于中国的自行车就进行了反倾销调查，并开始征收30.6%反倾销税率，期限为5年。1999年5月，欧盟启动到期复审程序，继续对中国自行车征收30.6%的反倾销税，征税期从2000年开始到今年9月份正式结束。
欧盟实施反倾销已连续13年
深圳喜德盛自行车有限公司年出口欧盟自行车100万辆。总经理陈武洲称，“企业出口成本并不会固45％以上的反倾销税率而增加，但对进口商而言，则意味着进口成本将增加不少，中国出口自行车的竞争优势将丧失。”他不无忧虑地说：“今后欧洲的订单将会大幅下降，企业在欧盟的市场份额也将锐减。”张培生称，目前，中国自行车出口价格的确比欧盟的价格要低，如果反倾销税率提高，中国出口的自行车将失去价格优势，对自行车出口企业造成较大影响。中国自行车协会秘书长郭海燕指出，欧盟对自行车产业实行了13年的反倾销税，在相当长的一段时间内严重阻碍了中国自行车业拓展欧盟市场的步伐，如今欧盟还将在反倾销期满后再次征收反倾销税并提高反倾销税率，如果成为事实，对中国自行车出口将带来更为严重的打击，中国自行车业反对贸易不公。
40多家企业将联合积极应诉
张培生认为，根据世贸规则，进口国采用反倾销征税等措施对本国相关产业进行保护是可以理解的，但欧盟连续13年实施保护，并打算继续运用临时复审程序等手段无限期保护的做法无形中构建了一道不可逾越的屏障。张培生称，“欧盟的做法一方面对欧盟消费者利益造成了损害，另一方面，无限期的保护不利于产业长远发展，对本国制造商的影响也是长远的。”对于欧盟的上述做法，中国自行车协会和中国机电产品进出口商会已组织40余家自行车生产企业参加应诉和集体无损害抗辩，中国自行车协会也正和法国国家自行车制造企业委员会进行积极沟通，力求使欧盟正确客观地认识中国自行车生产现状，以将事件不良影响降到最低。
| 
