|
本报讯 （记者 邵澜通讯员未央）虽然每天都辛苦工作，单位也发给上千工资，但却是“负薪”一族。昨日，记者在洪山广场市交管局信访接待点发现，不少公交车司机都在反映同一个问题——赚到的钱还不如罚出的钱多。
以一名刘姓公交司机为例，仅4月份，他发生不按站停靠、压中心黄线等交通违法行为7起，被罚款1200元，记10分，“一个月基本上白干了”。
据了解，自我市争创“畅通工程”以来，交管部门加大交通管理力度，我市公交行业开始涌现“负薪”司机。
某交通大队负责人透露，公交司机每月最高罚款记录为3千元。
是交警执法严厉，还是另有隐情？
昨日下午4时至5时，记者在徐东、永清街等路段进行了实地探访，发现公交车不进站停靠、猛插猛拐现象严重，“排长龙”现象普遍存在，“电子警察”忠实地记录下这一切。
据统计，我市现有公交车5000余辆，208条路线，中山大道、解放大道等市中心区主要路段通过线路高达50多条，不仅严重影响交通，而且，数十条线路为争抢有限客源，“慢性病”、“疯车病”时常发生，造成交通混乱。而我市不少老城区道路狭窄，部分新型公交车穿行麻烦，因此引发交通违法行为。
交管专家认为，有关部门合理布置公交线网、适宜选取公交车型，公交车司机才能变“负薪”为“有薪”。（来源：武汉晚报）
| 
