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西部航空破限待生


http://finance.sina.com.cn 2005年05月19日 09:32 新京报

  该航空公司或将成为国内首家由民航关联企业建立的民营航空公司

  本报讯(记者曹阳)民航总局17日发布公告称,已初步认可筹建西部航空有限责任公司。该公司将很有可能成为国内首家由民航关联企业建立的民营航空公司。

  据了解,西部航空注册资本为1亿元人民币,其投资方包括四川海特投资有限责任公司
、四川三星通用航空有限责任公司、深圳市翔龙进出口发展有限公司、深圳市国瑞投资咨询有限公司、四川银燕创新机电技术有限公司以及自然人惠建立。其中,四川海特投资有限责任公司和自然人惠建立因分别出资3000万元而成为公司大股东。

  绵阳机场宣传部的彭先生向记者透露,作为绵阳市的重点招商项目之一,组建西部航空的计划始于2004年。

  计划在绵阳机场、四川三星航空公司和四川海特公司三家企业的基础上,吸收一至两家具有航空背景的海外战略投资者,同时再吸收两至三家与西部航空能够形成产业互补优势的国内外战略投资者加盟。形成股东相对分散、以民营为主体的多种经济成分并存的股份有限公司,争取适当时机在国内或国外上市。此外,在公司运营初期,还将以协议的形式从三星通航引进成熟的飞行人员。

  据了解,按照今年1月份出台的《公共航空经营许可规定》:凡与公共航空运输企业有直接关联关系、可能影响航空运输市场公平竞争的企业和单位,不得独自或参股设立公共航空运输企业。民航总局有关人士透露,尽管西部航空的主要筹建方海特投资与三星通航拥有深厚的行业背景,但由于他们本身不是“行业关联企业”,因此并不会给西部航空在筹建方面带来政策上的限制。


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