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富豪争当游艇老大


http://finance.sina.com.cn 2005年03月09日 09:24 沈阳今报

  十年前,一些富豪定做的100多英尺长的游艇被视为非常豪华,但到1997年,豪华游艇规格上升到150英尺到200英尺,富豪之间的攀比开始白热化。Limited Brands Inc董事长兼首席执行官莱斯利·维克尼建造了一艘Limitless号游艇,艇身长315英尺,艇上还有一个健身房,一举成为当时的世界游艇之王,挑起了富豪间玩具竞争的战端。

  富豪自我炫耀的玩具

  2003年,保罗·艾伦耗资2.5亿美元建造了长达414英尺的Octopus号游艇,在竞争中独占鳌头,成为全球最大的游艇。游艇不仅配有私人潜水艇、游泳池和音响厅,还有两个直升机停机坪兼篮球场。而当时正计划定做一艘393英尺游艇的埃里森在得悉艾伦的Octopus号的详情后,立刻改变计划,要求制造商加长规格,制造了长452英尺的RisingSun号,成为新的私人游艇之王。

  但埃里森好景不常,迪拜王储阿马克图姆即将打败他。正在制造中的 ThePlatinum将于2005年春天竣工,艇内除有戏院、球场等娱乐和运动设施外,还配备了各种全新的科技设备,除了电子保安系统和先进武器之外,还有电脑稳定船身设备,乘客拿着酒杯也不用担心酒会溅出。

  英国媒体认为,如今美国百万富翁数量增加到了200万人以上,这些有钱人发现,要将自己与一般富裕者区别开来变得更加困难,尤其是那些渐呈年轻化的瞬间致富的百万富翁。于是,超豪华消费产品便成了富豪彰显自己独特地位的选择。富豪为什么需要游艇

  众所周知,在所有的非必需品支出中,游艇是最无必要的支出之一,不仅船主们一年里用不上一两个月,而且游艇维修保养费每年至少要数百万美元,三四年之后游艇还会贬值。但富豪们为何还要围绕游艇展开竞赛?《星期日泰晤士报》专门研究富豪游艇竞赛的编辑凯特·惠特利分析认为,游艇除了是财富的一种象征外,它还便于你亲自将它带到对手面前去炫耀。据《科学与财富》

  核心提示

  英国媒体最近披露,迪拜王储阿马克图姆斥资1.2亿英镑建造的长达525英尺的ThePlatinum超级豪华游艇将于今年春完工,届时将使甲骨文公司总裁拉里·埃里森的RisingSun号屈居第二,成为新的世界游艇之王。而埃里森在去年秋季刚刚替代了微软创始人之一、亿万富翁保罗·艾伦,坐上世界游艇之王位置还没多久。一场全球超级富豪的游艇“军备竞赛”正在展开。

  “坏小孩”埃里森

  人物链接

  从1977年创立起到1990年,甲骨文的销售额保持了每年高于100%的增长,1986年,甲骨文上市,埃里森财富激增,2000年一度超越比尔·盖茨成为全球首富。

  但埃里森一直留给外界放浪形骸、玩世不恭的坏孩子形象,他的传记作者也不得不承认,埃里森就是一个特立独行的人,他喜欢从反面来看待种种问题,因为这样往往能使一个人的思维开阔,捕捉商机。






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