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今天开始在天津售票，计划开设8条线路
本报讯（记者曹阳）国内首批获准组建的民营航空公司之一的奥凯航空有限公司将于3月3日获得运营合格审定证书，此前，奥凯航空已于上月17日获得了民航总局颁发的公共航空运输企业经营许可证。在上述两证齐备后，奥凯航空将于3月5日正式开航。而从1日起，旅客可从天津任一售票处购买奥凯航空的机票。
奥凯航空去年5月获批组建。上周五，奥凯首架波音737-900客机已正式到位，目前正在北京、上海、广州、昆明、珠海等城市进行30小时-50小时的验证飞行。奥凯航空董事长刘捷音表示，该公司计划开设的航线共有8条，具体是：天津至长沙、天津至昆明、天津至张家界、天津至桂林、天津至呼和浩特、天津至太原、天津至哈尔滨、天津至延吉。在以上航线中，除太原线外，其他7个城市的航线在本市都是首次开通。
目前，奥凯航空公司计划在3月5日先期开通天津至长沙、昆明、张家界、哈尔滨的4条航线。
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飞行员流动再受限
本报讯（记者曹阳）28日有消息人士向记者透露，为了防止飞行人员的过度流动导致的安全隐患，国务院有关部门已经向国内各大航空公司下发了文件，再次对飞行人员的辞职。民航总局目前正在筹备相关的配套事宜。国航有关高层已向记者确认了这一事实。
据了解，飞行员是航空公司保障正常运营以及安全飞行的根本所在，随着国内民航业市场化的日趋繁荣，飞行人员的人才流动日趋频繁，从而影响了航空公司的正常运营。另据了解，每位合格的飞行人员的培训经费通常都在200万人民币左右，因此“飞行员的辞职无异于国有资产流失”。
2004年10月民航总局出台的《关于规范飞行人员流动管理保证飞行安全的通知》规定，使飞行员无法像其他人才一样进行市场流通。而与此同时，奥凯、春秋、鹰联三大民营航空公司却在人员招聘方面费尽心思。
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