本报讯(记者曹阳)在美国运输部又批准两家本国航空公司经营中美航线后不久,美联航宣布在北京至芝加哥航线上以波音747客机更换现有的波音777,此外还将在香港至芝加哥航线上增加航班数量。
去年7月中美航权协议签署后,美籍航空便纷纷在中美航线上加大投入,与之相比,国内航空公司则十分低调。航空界人士指出,这是由于国内航空公司缺少具备越洋飞行能力的
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