据中新社电 国务院发展研究中心22日发布报告说,中国已经制定征收汽车燃油税的方案,并将择机在全国公布推行。
由该中心的产业经济研究中心所作的研究报告说,这一政策的主要目的是节能。燃油税开征后,柴油发动机轿车的经济性和节能效果更明显。柴油轿车在中国市场的前景看好,其高效、经济、节能符合国家的汽车产业政策与环保要求。
另一方面,小排量轿车的发展障碍将会逐步消除,由于其经济、节能,更符合轿车进入家庭的要求,作为实用性而不是炫耀性商品,小排量轿车更具优势。
报告说,已经制定的燃油税政策,只是把现在的每辆汽车要交的养路费转换成燃油税,不会增加用户负担,因此它还不足以抑制对燃油的过度消费。
去年11月,国家发展和改革委员会发布中国第一个《节能中长期专项规划》,提出鼓励发展节能车型和加快淘汰高油耗车辆的财政税收政策,择机实行燃油税改革方案,取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的规定。(来源:武汉晚报)
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