|
杨元元再次强调合理控制运力增长
本报讯 （记者曹阳）
记者从27日召开的全国民航工作会议上获悉，2005年中国民航业发展的主要预期指标是：全行业运输总周转量265亿吨公里，旅客运输量1.4亿人次，货邮运输量320万吨，分别
比上年增长14.7%、15.7%和18.5%；全行业主营业务收入增长15%左右；固定资产投资总规模200亿元。
今年1至11月份，民航业全行业已累计实现主营业务收入1434.9亿元，利润总额102.7亿元。固定资产投资总额196.07亿元，共有82个建设项目竣工投产。民航总局局长杨元元在工作会议上介绍说，预计今年民航全年运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别比上年增长35.3%、38.1%和23.3%，达到231亿吨公里、1.21亿人次和270万吨。运输总周转量、旅客运输量分别首次突破200亿吨公里大关和1亿人次大关。
另据记者了解，在此次工作会议上，民航总局局长杨元元正式提出，要合理控制运力增长。
杨元元说，截至目前，国内各公司已订购并安排在明年交付使用的运输飞机共有147架，基本能够满足市场需求增长的需要，因此原则上不再审批当年额外增加运输飞机。从明年开始，民航各地区管理局负责对所辖地区航空公司运力增长和飞机、机务等人力资源状况进行评估。航空公司向总局申请置换、购置飞机时，要附带地区管理局出具的运力增长和综合保障实力的分析评估报告。
在此前一份民航总局的内部文件中，已经提出过控制运力问题。
此外，上述文件中提出的“在北京、上海、广州以及国内主要城市之间的干线，鼓励航空公司将中小型飞机改换大型飞机执行定期航班”，也再次由杨元元重申。他并宣布，明年将进一步清理虚占航班时刻的行为，并正式出台《民航航班时刻管理办法》。
| 
