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经销商突破补偿红线，扩大补偿范围
本报讯 （记者何醒言）
就在东风标致宣布对已售汽车进行全面差价补偿之后，东风系下的另一合资企业东风汽车有限乘用车公司（简称东风日产）于昨日宣布从即日起直至明年“3·15中国消费者日”
期间，对所有东风日产所卖车型进行差价补偿：在此期间内，如果消费者购买了任何一款东风日产的汽车后，厂家有降价行为发生，东风乘用车将会全价补偿其实际购车高于厂家公布的价格之间的差额。
东风日产副总经理任勇认为做出这种承诺，是“我们主动应对市场变化所采取的行动”。任勇希望通过这种承诺，重新树立起市场和消费者的信心。对于这种行为的意义，任勇的解释是，通过差价返还，可以让现在购车的客户现在就享受明年调价的好处。这在中国汽车界是第一次。
东风日产对外发言人郑爱国表示，对于经销商自行调整价格，如在此期间内低于消费者的实际购买价格，将不会被包含到此次差价返还的范围之内。但他认为，由于经销商在自行进行价格促销时也会对厂家的价格走势进行一定的预判，因此，经销商的利益也不会受到损失。
对于为什么选择以明年3月为时间界限的问题，郑爱国表示，从厂家角度来看，明年汽车市场的价格仍具备不确定因素，而厂家目前在4个月内对整个市场的价格仍具有一定的把握能力。另一个就是希望通过对未来市场变化进行一定的预判，促使一部分消费者增强春节前买车的信心。“在这段期间内，厂家不会有新的降价行为出现。”对于上述政策，京城东风日产的经销商立即做出回应。记者昨天在东风日产首汽专营店看到了相关公告，与厂方的补偿方案有所不同的是，“顾客所购具体车型在本市范围内的新车市场售价低于客户2004年12月1日—3月15日在我店实际购车发票价格，则由我店向客户补偿全部差额损失”，将降价补偿依据由“厂方公布价格”替换为“市场售价”，扩大了补偿范围。
东风日产首汽专营店总经理桂鹏表示，今年国内车市转冷以来，各种品牌推出降价补偿层出不穷。部分厂商以指导价格作为降价参考基准，不少进行补偿承诺的车型虽然实际成交价大幅跳水，低于市场价格数万元之多，但厂商仍以指导价格并未变更为由而拒绝提供补偿。
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