本报讯 (记者曹阳)
据悉,新近改组的中国国旅集团公司将重新启动“航空公司计划”。对此,有业内资深人士表示,单纯从成本方面考虑,旅游企业目前还无法支持航空公司所需的巨额支出。今年获批的三家航空公司其实都各具“民航背景”。
而据国旅内部人士透露,早在1992年,国旅总社就酝酿成立名为中国旅游航空公司的航空运输企业,但由于种种原因,该航空公司始终未能成形;目前由于旅行社经营中航空运输成本所占的份额越来越大,因此国旅方面有计划重提航空公司项目。
上述业内人士指出,民航业属于高风险、高投入行业。目前国内民航业纯利润率大概只有3%左右。
该人士并介绍,今年新近组建的三家航空公司其实都具有很强的民航背景———春秋航空与山东航空交往甚密,其筹建组副组长原任山东航空公司副总裁;奥凯航空基本上是原新华航空的旧部组建而成;上月20日挂牌的翡翠货运则是深圳航空公司、德国汉莎货运公司的合资产物。报料线索一经采纳,奖金至少百元,还将进行线索评奖,奖金最高万元
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