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新报讯 【记者 门莉娜】 4月1日新消费税实施后，大排量进口车出现抢购的火爆场面，导致进口车普遍涨价，但是这种涨价的情况并没有持续多久。从7月1日起，我国汽车进口关税将再一次下调，从目前28%的税率再下降3个百分点。市场人士认为，此次进口汽车关税税率3个百分点的下调对实际车价的影响并不大。
记者前日从商务部了解到，从7月1日起，中国进口汽车的关税将从目前28％的税率
下降到25％，下降3个百分点。据了解，此次下调是中国针对进口汽车关税税率的最后一次下调。这次进口汽车关税税率下调距离上次有半年时间，今年1月1日，中国将进口汽车关税的税率从30%调整为28%。此次关税下调的范围适用于所有进口的乘用车。
今年4月1日，随着新的消费税政策实施，大排量的进口车被征收高消费税，车价应声而涨，涨幅普遍在10%左右。然而在涨价持续一段时间后，大排量车的价格开始出现下跌苗头。记者从保税区进口车车商那里了解到，目前部分进口车型的价格已经出现了松动。06款美规大众途锐3.2L的售价从76万元降到了73万元；奔驰S500（中规顶配）的售价也从190万元降到了188万元；奔驰ML350也从80万元降到了78万元。
经销商表示，目前进口大排量车型降价，其实是新汽车消费税实施后大幅涨价的理性回归。据经销商介绍，经过4月份的疯狂销售，市场一度趋于冷淡，目前很多车型的市场销售价格其实已经很低，有的车型由于进货量等原因，可以说已经没有利润可言。
进口车车商分析，进口汽车实施新的税率后，以轿车为主的乘用车的价格均会出现降价，并会呈现出“小排量小降、大排量大降”的趋势。经销商表示，进口车价出现下降在所难免，但别期望过高。因为即便关税下调，进口汽车的综合税率仍然高达50%以上。此次进口汽车关税税率的下调对消费者心理影响大于实际影响。关税税率3个百分点的下调对实际车价的影响并不大。
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