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本报记者李雪报道昨天，乘坐北京城铁13号线的乘客发现，站台有了若干个候车区，乘客将按照指定区域排队候车，一时间城铁站内变得井然有序。据了解，从昨天下午4点起，北京城铁13号线全线各站开始实行定点停车，乘客在站台内候车时将“按线候车、中间下两边上、先下后上”。这也是北京历史上首次在一条地铁全线实行定点停车。
早在今年7月6日，北京城铁率先在西直门和东直门两站进行定点停车试点，取得了良
好效果，目前将在全线推广。此次城铁13号线的中途各站站内的划线候车区与试点时有些不同，在两条平行直线中间，标有下车箭头，两线外侧则标着上车箭头，指引乘客上下车。
虽然昨天城铁13号线全部实行了划线定点停车，但是在下班高峰的时候，有的车站上车乘客较多，许多人依然一拥而上。据地铁运营公司的有关人士介绍，乘客在候车区内排队候车，这在北京地铁历史上还是首次，其目的是为了保证地铁的正常秩序和乘客的安全，所以刚开始的时候人们不遵守秩序还是可以理解的，有关部门将会慢慢地引导。
据了解，城铁八通线将是下一个实行划线定点停车的地铁，目前，八通线的车辆型号还没有完全统一，估计要到2006年才完全具备划线停车条件。地铁1号线、2号线由于车辆型号不一，列车车厢也不同地分有3、4个车门，因此在这段时间内还无法统一划定车门线。
记者还从有关部门了解到，地铁1、2号线自动售检票系统建设工程现已启动。市地铁运营公司等部门已将地铁1、2号线自动售检票系统的建设计划上交市有关部门，预计明年年初能正式开工。据了解，地铁1号线和2号线全长54公里，设有41座车站，日客运量130万人次，日最高客运量208万人次，承担了北京市11%以上的公交客运量。
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