统计学真的是一门可怕的学问，很多事情，在我们无从下手或者晕头转向的时候，通过一堆样本，竟然就能看出其中的规律。世界之大无奇不有，也就是我们常说的：啥人都有。真的有人在路上，对不同时间段道路上行驶的不同品牌汽车进行了“有规律的总结”。事先声明，本文只是对现象的一种最简单的表述，真的没有任何别的意思。如有雷同，纯属巧合！
咱们就从早上7点说起。在早上7点到8点之间，道路上行驶的小汽车，最多的品牌是比亚迪、奇瑞、吉利、中华，不是说国产车不好，可是价格确实便宜啊。穷人家的孩子早当家，早起的鸟儿有虫吃，便宜的汽车早出门，我代表《钱生钱》编辑部全体成员在此对这些车主深表同情。
早上8点到9点之间出门的基本都是一些合资车和中端进口车，这些品牌有雪佛兰、标致、现代、起亚、日产、丰田、本田、别克、大众，基本属于商业人士、中产阶级、高级白领的档次，这个时间出门，很符合大家的气质嘛。
上午9点到11点之间出门的汽车，清一色的中高端品牌，有沃尔沃、奥迪、雷克萨斯、卡迪拉克、英菲尼迪，以及奔驰、宝马[微博]和mini。这个时间出门，不是老板也是企业的高层人士，不用打卡才会这么任性吧？
在中午12点出门的品牌，是路虎，彪悍的人生不需要解释。
而在“出门”时间中，宾利大多在下午18点，法拉利[微博]和兰博基尼在晚上21点左右。开宾利的下午6点半出门，本人很能理解，毕竟这个档次的人群出门交际的时间都是晚上的饭点，晚饭对中国人的重要性不言而喻，谈生意亦如此。至于法拉利和兰博基尼这样晚上9点出门的情形，大家都懂的，夜晚和引擎声更配哦。
看完了出门时间，接下来咱们再看看这些品牌轿车的“回家”时间。
在下午16:00之前，mini、路虎、奔驰、英菲尼迪、卡迪拉克、雷克萨斯、宝马，这些车开始“回家”了。还记得这些车主的出门时间吗？他们的出门时间大致在上午10点到12点之间，他们的返回时间却在下午16点以前，充分说明一件事，这些高端车车主一天中就出门吃个午饭的时间，就能顺便完成自己的工作，不是各种二代就是老板，定性没错。
在下午18点以前回家的，都是这些中端汽车品牌，有沃尔沃、斯巴鲁、别克、丰田、大众、本田、日产，他们的出门时间在早上8点到9点之间，可以看出，他们是去正常上班了，看来这些合资车、中端进口车很符合企业中层领导以及高级白领的口味。
还有一些品牌，比如雪佛兰、标志、现代、起亚，他们在下午18点到19点的道路上出现的比例最大，能看出来小白领的最爱有哪些品牌了吧？
我们再看晚上20点到22点之间道路上出现频率最高的汽车品牌有哪些：中华、奇瑞、铃木、吉利、比亚迪、宾利，这些品牌的汽车车主想必大家还记得吧，那就是那些8点以前出门的车主，尤其是晚上8点之后到晚上10点以前回家的车主，都是那些早上7点就出门的可怜人！充分说明，这些7点出门、22点回家的车主应该都是一些普通上班族、小职员，日出而行，日落了都回不了家。至于宾利的乱入也是有依据的，宾利车主是傍晚18点出门，22点左右返回，这符合他们这个层次的交际时间。
凌晨3点回家的是法拉利和兰博基尼的车主，他们就是那些晚上21点才出门的土豪们，丰富的夜生活留给众位读者慢慢联想吧……奔跑吧，夜晚的兰博基尼们，反正郭美美是进去了。
怎么样？统计学你服不服？出行和返回时间和车主开什么牌子的车充分证明着车主的社会地位。开什么牌子的车办什么事儿，很靠谱！当然也不能忘记那些每天挤地铁和公交上下班的朋友，他们为缓解城市交通拥堵做出了巨大的牺牲！
最后说一句，反正我是早上7点之前就出门了，大家猜我开的什么车？猜吧，我就是不说……其实，我是怕堵车，嘿嘿。（文/博闻 图/网络供图）
