当年传闻Google被百度[微博]“赶走”，加上始终被拒之门外的Facebook和Twitter，国外互联网公司要想突破中国这堵“长城”似乎真的很难。最近，Uber又爆出了一个融资乌龙事件：Uber中国宣布的投资方中包括了中国平安，而中国平安[微博]却出面否认曾对Uber进行过任何投资……
我们在想，这是为什么？作为进入中国互联网市场还算成功的Uber，难道也要“夭折”？我们分析一下Uber到底能不能在中国立足。
首先，中国投资者的逻辑就是保守主义。据Uber内部传闻，2015-2017年Uber在中国要烧30亿美金，2015年亏损11个亿，2016年和2017年，每年亏损9亿左右，到2018年才会有盈利。这不仅会令人联想，毕竟至今仍然没有一家国外互联网公司能够成功的在中国活下去，曾经的高朋、MSN、谷歌[微博]都曾踌躇满志的来，但后来也只留下了一个黯然的背影。巨大的不确定性以及70亿美金的巨高估值，让很多中国投资者举棋不定。所有的全球化公司都会遇到这样的问题：远程调度和协调的不及时。对Uber来说，毕竟它的创始人不了解中国，整个中国市场还是在依靠职业经理人在管理和运作。他们可以在具体城市的营销策略上玩花样，但并不能对整个中国市场进行全局把控和战略调整。加之中国政府政策和意识形态的因素，Uber的在华之路必将充满坎坷。
与竞争对手滴滴快的相比，Uber的优势并不明显。狮子去追兔子的时候，对狮子来说只是一顿午餐，而对兔子来说就是全部。同样，中国市场对于滴滴快的来说就是整个商业生命，而于Uber来说只是其中一块蛋糕。他们对这个市场的重视程度、把控能力、应急反应能力，必然会存在差别。中国的投资支持也并不能保证落地生根。Uber想要在中国站稳脚跟，就必须要获得一些中国投资基础。然而就像风靡全球的印象笔记，虽然背后有宽带资本的支持，还是难以本土化，难以获得广泛的用户基础。除了向大投资机构融资之外，Uber想要通过开放1亿美金进行股权众筹的方式走到人民群众中去，获得中国市场普通人的信任，但这项计划进展的并不顺利。
我们原来写过一篇有关专车发展的文章，里面提到Uber等专车软件对于用户、对于行业、对于监管的重要性。不过，假设Uber在中国失败，会产生哪些连环反应？首先，Uber中国败走麦城，退出中国市场。但即使这样，也不代表它本身的失败，正如Google退出中国大陆，依旧享有全球美誉。不过，在中国市场的失败意味着Uber将很难获得世界上发展最快经济体的“蛋糕”，这对Uber是个讽刺，对美国互联网公司是个讽刺，同时也对中国“长城”来说是个讽刺。只不过，“长城”不在乎这个讽刺。
其次，Uber退出会再次打击中国投资者对外资企业的信心。事实上，Uber与其他入华的互联网公司相比，已经拿出了足够的诚意、做到了前所未有的本地化，它代表了先进的共享经济模式和商业理念。如果连Uber这么性感的公司都入华失败了，究竟何方神圣才能在中国成功？答案大家自己去找吧。
最后，可能整个互联网投资界都一下子沉默了。这个圈子已经发酵到一个阶段，那就是泡沫扩散，估值虚高，人尽皆知，而又集体性地选择无视现实。资本市场已经太需要一次警钟来冷静一下了。Uber的失败会是一次具有全球意义的重大事件，所有人都会突然间停下来，集体恢复一下自己的理智。
我们总是说，世事无常。Uber在国外可以算得上高大上的互联网公司，可是在中国，特别是北京，比出租车还要便宜的价格，能通过补贴存活多久？也许，不是中国市场的问题，Uber本身的问题能否得到最快响应？现在打开滴滴专车的客户端，似乎已经有了原来Uber的优点。可是再看看Uber的司机客户端，却没有滴滴的优势。这，就别怪命了。(文/博闻 图/网络供图)
