通用汽车介绍

　　作为世界车坛霸主的美国通用汽车公司(General Motors Corporation，简称“GM”)走的是一条大规模兼并之路，目前拥有凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、别克、欧宝等30多个分部，其业务遍及世界53个国家，职工70万人。通用汽车公司以其雄厚的实力，在汽车开发、制车技术、安全及环境保护等方面发挥着重要作用。

　　通用汽车公司的创建人威廉·C·杜兰特是世界汽车发展史上的一位传奇式人物。1886年，他投资成立的一家马车制造公司，迅速发展成为美国马车时代的著名厂家之一。他以商人敏锐的眼光看到了汽车业蓬勃发展的远大前景，于是1904年果断资助了别克(Buick)汽车公司，这一举措是杜兰特在汽车制造业赖以成名的起点。

　　1908年通用公司成立并收购了别克公司。杜兰特采用以股票换股票的方式将20多家汽车制造厂、汽车零部件制造厂及汽车推销公司合并起来，其中包括奥兹莫比尔、凯迪拉克、旁蒂克等知名汽车企业，形成了一家巨型汽车企业。1910年，通用出现了严重的资金危机，杜兰特被解除了总经理的职务。退出通用的杜兰特伙同路易斯·雪佛兰组成了雪佛兰(Chevrolet)汽车公司，取得了辉煌的经营成就，并于1916年将通用公司从银行家的控制下重新夺了回来，使其变成了雪佛兰的一家子公司。后来，杜兰特成立了股分制的新通用汽车公司，取得了老通用的全部股权，原通用宣布解散。但由于杜兰特的一系列失误，公司濒临倒闭，杜兰特被迫于1920年辞职，永久地离开了通用。面对内忧外困的通用公司，艾尔弗雷德·P·斯隆被任命为通用公司总裁，在斯隆的卓越管理下，通用公司汽车产量逐年上升，自1928年超过福特公司之后，一直稳居世界首位直至今日的霸主地位。

　　大卫·别克是一位发明家和机械工程师，曾成功研制过顶置气门式发动机，他于1903年创建了别克汽车公司。1908年，通用汽车公司创始人杜兰特就是以别克公司为核心组建了后来名震全球的通用汽车公司。别克的商标图案是由三把刀排列而成的，给人一种起点高，并不断向上的感觉。

　　路易斯 ·雪佛兰是上位机械工程师，同时也是一位优秀的赛车驾驶员。1911年，他与杜兰特一起他建了雪佛兰汽车公司。1918年雪佛兰公司与通用公司合并，成为它的一家“最大的分部”。雪佛兰的商标是图案化的蝴蝶领结。

　　兰塞姆·奥兹原本从事汽油机的研制与生产工作，1895年与他的朋友克拉克开始合作生产汽车，1897年成立了奥兹汽车公司，1908年奥兹公司并入通用公司。其商标图案由箭头和文字组成，箭头象征着积极向上、勇往直前的创新精神。2000年，通用解散了奥兹莫比尔这个品牌，我们因此告别这个悠久的美国品牌。

　　凯迪拉克本是一位法国贵族，他率领法军开创了底特律。后来，美国人亨利·利兰创建汽车公司时，为了向这位探险家、底特律的创建者表示敬意，就以“凯迪拉克”(Cadillao)为名成立了自己的汽车公司。而凯迪拉克汽车的商标简直就是凯迪拉克家族的族徽。

　　通用汽车公司不仅是世界最大的汽车公司，也是世界上首屈一指的跨国垄断企业集团，每年的汽车产量约在800万辆的水平(包括海外子公司的产量)，其中有55万辆为家庭乘用车。通用1993财政年度销售额为1336亿美元，约等于同年中国国民生产总值的45%，它消耗了美国10%以上的钢铁、25%以上的橡胶。1966年，当通用因滞销而减产的消息传出时，纽约股票市场道·琼斯指数一天之内下跌了15%，全美经济遭受重大打击。尽管通用在速个80年代都很不景气，但目前还没有第二家汽车公司可以取代它的霸主位置。

　　强大的海外市场

　　通用非常重视海外市场，除直接出口汽车外，还在海外设立分厂。目前，它的海外子公司销售额约占总额的30%左右，属典型的跨国公司。通用在北美拥有雪佛兰、别克、庞蒂克(Pontiac)、奥兹莫比尔、凯迪拉克、土星(Saturn)和专门制造货车的GMC等7个生产汽车的分部，并和丰田合资拥有GEO汽车公司。通用在欧洲百分之百拥有德国欧宝汽车公司，并占有瑞典绅宝公司的一半股份，在亚洲也拥有口本五十铃公司和韩国大宇公司1/3左右的股份。