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汤金才:稳步推动保险公估业发展http://www.sina.com.cn 2007年04月28日 17:23 新浪财经
2007年4月28日,由国发资本市场研究中心、中国保险行业协会、中国保险学会、中国证券报社主办的中国保险发展论坛2007年国际学术年会在中国人民大学逸夫会议中心一层报告厅举行,新浪理财频道做为本次会议的独家网络合作伙伴对大会进行全程图文直播。以下为竞胜保险公估有限公司总经理汤金才致辞。
汤金才:尊敬的主持人,尊敬的各位老师,各位前辈,各位同学下午好!首先让我感谢会务组织者给我们公估行业这个表达心声的机会。 我今天发言的题目是规范管理,创新服务,稳步推动保险公估业的发展。作为保险中介行业的一员,相对于经纪公司、代理公司,公估业可以说起步最晚,发展最慢。但这不代表公估在保险中没有发展空间,而恰恰相反,由于保险公估在保险关系人当中,代表独立公正一方,飞速发展的中国保险市场的未来会给他出一个巨大的发展空间。 就目前北京市场而言,2004年北京的保险公估费收入是1080万,2005年发展到1800万,2006年发展到3千多万,虽然说,目前这个绝对数字还比较小,但是大家看到发展的速度还是非常的快的。针对目前的这种状况,我们认为保险公估的发展还存在一些问题。 主要问题是: 第一,人才的短缺。这是保险公司不开放保险公估市场的主要原因之一。公估是复合型的人才,因为他首先是保险专家,第二是技术专家,第三方面沟通能力要强。由于目前公估处于发展初期,每个公估人员综合素质和保险比较发达国家相比,我们还存在着较大的差距。 第二,公估技术标准到现在还没有建立起来。技术积累还没有到位。我们正常情况下,公估行业是对石油石化,建筑工程,包括机动车等不同的行业保险评估,在目前的评估过程中,各家公估公司还处于抓业务求生存的时候,还没有真正把公司的长远发展和技术标准建立联系起来。 第三,还没有建立统一的公估价格标准体系。2004年深圳第一届公估年会上,公估业的同仁通过了一个由保险行业协会统一拟定的财产险公估和风险评估的价格标准,但是在目前执行过程中,没有一家公估公司在按这种标准执行。由于公估人员的技术等问题,大家都在打价格战,根本没有把公估公司的长远发展作为主要考虑来做。我这有一组数据可以给大家讲一下,咱们都知道,民太安是咱们中国公估保险行业的老大,去年收入8600多万,但是民太安的员工有多少?1100多人,人均公估费收入不足8万块钱,北京还有一家公司我去年收入400多万,员工将近100万,人均公估费收入就4万出点头,去掉员工工资,还能剩什么?面对这种情况,咱们的公估队伍还是否能留住人才,公估业靠的是技术和人才,没有技术和人才公估业怎么去发展,因此价格问题影响着公估业的发展。 第四,信息化程度不高,整个公估行业到现在为止能用信息化把公估业务管理起来的现在还没有,有也是不全面,包括我们公司在内,虽然一直在做,但是都没有做起来。 第五,公估的认知度低。我做过调查,我问过多少人我不知道,但是回答几个问题的人我印象很深,能够回答上公估是干什么的,只有两个人,他告诉我是评估的吧。其他的就没有了,是怎么评估的?答不上来。大概有几十个人给我回答问题是给保险公司拉保费的吧。所以说公估在社会上的认知度太低了。 第六,缺乏国家产业政策的支持。公估公司从2001年首批批准的5家,到2006年末,公估公司在全国一共有264家,新修订的保险法到现在为止还没有出台,公估的法律地位还没有明确,只有一个公估机构管理规定。我在内蒙古做过一个案子,这是个损失金额约200万元火灾案,打了4后的官司。当地法院同意给我的公估费用15万,那是个中保的案子。法院说你公估怎么做,我就怎么判,他这么一说我还真怕了,后来我们发现是假案,就没有要那15万,把那案子拒了。 另外一点,保险公司对公估的开放市场是非常有限。现在都知道公估是南强北弱,北京有31家公估公司,去年收入3千万,去掉我们公司将近一千万收入,剩下30家公司收入2千万,是什么样的?我觉得做公估的挺辛苦的。 面对这种现状,作为公估应该怎样去做。 诚信、公平、专业、科学是我们每一个公估人应该遵守的诺言或者服务理念。 我认为: 第一,我们作为公估公司,我们应该改变过去的粗放式的管理模式,加大引进人才和对人才的培养力度,通过公估实践,应该尽快建立针对国内不同领域的公估的服务标准。比如说对石油化工行业我们应该怎样去做,承保风险评估怎么做,出险后的公估应该怎么做,把它做成标准体系做出来。 第二,应该创新服务。在创新服务上下功夫,公估创新服务怎么做?一个是为保险公司在出险后的公估应该提供附加产品,比如车险服务,我们为保险公司提供一些附加的给保险公司风险管理决策提供了一些数据。我给大家举个例子,我这几年在北京做了几万起的车险公估案,我给保险公司提了三个50%左右的比例。一是8万以下的车辆事故占出现事故车的53%,二是500块钱以下的赔案大概占51.3%,三是驾龄在一年以内的驾驶员出险的概率,占了50%左右。所以这对保险公司的费率调整和承保的方向参考。 另外开展承保前的价格评估和风险评估。现在所有公估公司做的业务,绝大多数(98%以上)业务应该都是出险后的公估,承保前的价格公估和风险评估到现在没有开展起来。为什么?一个是缺少资源,第二客户观念没有到位。这需要公估公司创新服务。 第三,加强对你现有客户的培训。包括保险知识的培训和风险管理理念的培训。 第四,组织创新,建议有实力的公估机构和经纪公司、代理公司成立保险中介集团,这个也是保监会倡导的。在本月24号保监会举办了一个全国保险中介座谈会,吴定富主席在会上讲了,鼓励有实力的中介公司成立中介集团,另外要求保险公司逐步转变经营方式,由原来的全管,逐渐把精力收缩到核保核赔,资产管理和资本运作上来,其他的业务交给经纪公司、代理公司和公估公司,我们也是想借助保险公司经营方式的改变,完善在保险过程中的售前服务、售中服务和售后服务,完善整个保险中介产业链,通过一个集团方式,给客户做一个保险的方案和诊断方案,有针对性的开发产品和提供服务。 第五,我们希望保险监管部门尽快出台相关的法律法规,明显保险公估的法律地位。行业协会等组织应该加大对保险公估业的宣传力度,改善公估业的执业环境。 最后我在这里再呼吁一下,针对目前的保险市场的现状,我们希望保险公司适当的加大理赔业务的开放力度。我代表公估业务承诺给我们一缕阳光,我们会还你们一片灿烂。
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