西藏 海拔最高的投资热土

　　○ 张安伶

　　随着青藏铁路全线贯通，西藏这片神奇的土地不仅吸引来数以万计的旅游者，也吸引来无数投资者关注的目光。

　　在刚刚闭幕的2006年拉萨雪顿节经贸洽谈活动中，有56个项目签约，投资总额31.7亿元，超出节前15亿元的预计目标一倍之多。纷至沓来的投资者中，既有寻梦的个人创业者，也有浙江、四川等地活跃的民间资本，更不乏国内500强企业和国际大集团。招商引资被视为推进西藏跨越式发展的一件大事。

　　自1999年以来，西藏政府相继出台了一系列规定，在产业导向、财政金融、工商行政等方面制定一系列优惠政策，西藏是个资源大省，矿产、生物医药、旅游、冰山融水等资源丰富，交通条件的逐步改善赋予了这些珍贵资源转化成现实财富的可能性。

　　2001年，青藏铁路开工建设，国家级拉萨经济技术开发区宣告成立，这一年，西藏招商引资的到位金额为1.5亿元人民币；2004年5月，青藏铁路建设形成整体推进态势，这一年，西藏开始将招商引资纳入国民经济和社会发展年度计划，招商引资实际到位金额跃升为15.7亿元；而今年1～6月份，实际到位金额就已达11.45亿元。

　　房地产商机无限

　　在众多投资热点中，房地产尤为引人注目。青藏铁路的开通，掀起了沿线房地产投资热潮。距离布达拉宫500米的西藏拉萨市区的繁华地带，一座由温州人投资的西藏最大的综合性商贸城——“温州商贸城”正在紧张施工中。负责温州商贸城工程建设的西藏长征工程建筑有限公司总经理干祥土表示，此次之所以投巨资建设目前西藏最大的商贸城，主要是基于日益看好青藏铁路开通所带来巨大商机，旨在为温州轻工产品进入西藏搭建一个良好的大型平台。

　　那曲浙江商城副总经理冯钶表示，正是因为看好青藏铁路带给那曲的发展潜力，两年前，其家族企业才决定在西藏那曲投资8500万元建设浙江商城，如今一期已营业，二期即将完工。“5万平方米的营业面积卖得很火，已有135个人来预订。”而那曲人也第一次有了排号买房子的概念。

　　公开数据显示，目前在西藏投资的浙江商人至少达2万，而在青海投资的浙商则多达8万，专家估计，青藏铁路的客运量在2007年就有可能达到90万人次以上。自治区旅游局预测，到2007年以后，每年进藏游客不会少于210万人次。

　　由于多种原因，目前拉萨房地产市场尚处起步阶段，其活跃程度仍显不够。在2005年，拉萨楼市仅有一两个新盘推出，市场供应明显不足。随着当地住房分配货币化改革的持续深入刺激需求不断升温。

　　专家预计，今后10年内西藏住房需求将形成25亿到30亿元的购买力。随着西部大开发的不断深入，预计到2010年，西藏城镇住户将增加到18万户，城镇人口将达到50万，城市化水平将达到17%，将比目前的城镇人口增加24万，城镇人均住宅面积将由现在的18.8平方米增加到20平方米，这些都将为西藏住宅与房地产业的发展提供广阔市场。而青藏铁路的开通所带来的更多利好已成为众多业内人士纷纷看好拉萨楼市前景的潜在因素。

　　实际上，比浙商更早发现青藏地区房产商机的是来自重庆、成都的开发商。来自成都市房产管理局信息显示，2003年8月“住在成都·走进西藏”活动让80余家成都开发企业首次走进了西藏，三天成交1.7亿元，极大

地震憾了西藏购房市场，随后西藏成了成都最大的外地购房市场之一。而拉萨的高档别墅区也成为了重庆、成都投资者的目标。事实上，拉萨与重庆、成都历史上早有渊源。公开统计数据显示，西藏自治区现有人口270万中，四川人就有37万。在两地购置房产成了很多在藏四川人的意愿。

　　青藏线的开通不仅仅给藏区带来了交通的便利，更重要的是带动了整个西藏经济的发展.众多旅游人士的增加将极大刺激当地房产投资行为，经商人士、创业人群的纷纷涌入将扩大自用房产的需求，原本极低的

房价提供了想象无限的升值空间，可以预计将有更多的内地开发商涌入西藏搞建设，西藏房产的春天或许就要来临。

　　矿产投资日益升温

　　与房地产行业相比，西藏更具有得天独厚的矿产资源优势：有17种矿产位居全国各省(区、市)前9位。其中，铬、高温地热、工艺水晶和刚玉储量位居全国首位，铜矿和火山灰储量位居全国第二，菱镁矿储量居全国第三。

　　业内人士估算，过去从西藏运一吨矿到格尔木，运费几乎等于矿的价格，甚至还会亏本，现在青藏铁路的开通，意味着雪域高原的矿业“春天”来临了——这同时也是指更多矿业投资者迎来了“春天”。而从另一个角度来说，高投入、高风险、高回报的矿业更容易吸引风险投资者。

　　目前西藏的矿业企业大概有两三百家，但95%以上都是以外来投资者为主较小规模的民营采矿企业。与前两年不同的是，在取得采矿权的竞争中，这些民营采矿企业正越来越感受到来自内地大型矿业企业的压力。

　　2005年7月，青海大型有色金属采选企业——西部矿业在拉萨成立西部矿业西藏资源投资有限公司。在此之前，西部矿业已经开始了对我国目前储量最大的铜矿——玉龙铜矿的勘探开发。在2005年4月6日成立的西藏玉龙铜业股份有限公司中，西部矿业占股份总额41%，福建紫金矿业占39%。

　　今年4月，青海省格尔木藏格钾肥有限公司、西藏中胜矿业有限公司等4家单位决定以不同的出资方式，共同发起组建西藏巨龙铜业股份有限公司。巨龙铜矿位于拉萨市墨竹工卡县，推算储量500万吨左右，是我国近年来发现的大型铜、钼矿之一。这也是拉萨单体投资最大的工业项目。

　　边贸投资辐射南亚

　　除了房地产和矿产之外，日益发达的边境贸易也吸引了更多的投资者来到西藏。近日，古“丝绸之路”中印边境乃堆拉山口边贸通道重新开放，两国中断40余年的边境贸易得以恢复。

　　乃堆拉山口位于西藏自治区亚东县与印度锡金段的交界处，海拔4545 米，自古以来就是西藏通往南亚地区的主要通道，是汉朝与印度之间以丝绸贸易为主的交通路线，史称“丝绸之路”。

　　虽然中国与印度的经贸往来可以追溯到2000 多年前，但乃堆拉山口走上中印贸易历史舞台，却是从18世纪开始的。当时，印度加尔各达成为国际型港口，其活跃的贸易活动遂穿越了乃堆拉山口，辐射到西藏地区。

　　中印贸易近年来以年均40%的速度增长，去年贸易额达到187亿美元。据印度《商业标准》报道，“中印两国作为世界上两个巨大的超级市场，在未来的10年内双方贸易额将超过500亿美元。”乃堆拉山口边贸通道的重新开放，无疑将为中印贸易提供强力助推，使中印贸易距离大大缩短，为中印贸易开辟了海洋以外的“第二条贸易通道”。有关人士预计，乃堆拉山口边贸通道重新开放和青藏铁路的建成通车，将使南亚贸易大通道的构想有望实现。

　　目前中印贸易以海运为主，乃堆拉边贸重开后，我国从印度进口的

铁矿石、农畜产品可通过这个便捷的陆路通道进入我国市场，我国的羊绒、家电、中药材也有望通过这个通道进入印度市场。大量通过西藏自治区的人流、物流，将使西藏自治区成为我国西部地区和南亚各国进出口商品中转基地，光转口贸易的收入就不是一笔小数目。

　　乃堆拉边贸重开还将对西藏自治区商品进入南亚市场大开便利之门。南亚地区人口众多，有着巨大的消费市场，对西藏自治区的羊毛、羊皮、生丝、酥油、硼砂、陶瓷、服装、藏药材等有着极大的需求量。之前西藏自治区的外贸绝大部分从天津等港口吞吐，运输成本极高，如果走乃堆拉山口，拉萨至加尔各达等印度洋港口的距离就可缩短至1200 公里左右。

　　由于山高路远的特殊地理环境，西藏自治区经济长期以来处于相对封闭状态。乃堆拉边贸通道重开后，人们突然发现，西藏离大海其实并不遥远。

　　虽然目前乃堆拉边贸通道只开放了部分货物贸易，但随着贸易的发展，相信商品的种类和数量都会增加，乃堆拉最终将成为连接中国与南亚经济的一个重要桥梁。而边贸投资也将成为西藏新的投资热点。

　　在投资者眼中，西藏不仅是一片广袤的雪域高原，更是一个广阔的市场，带给人们无尽想象和无尽商机。