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9月26日，延边公路（000776）公布了最终的股改方案，广发证券将借壳上市，至此，延边公路将成券商借壳第一股。昨日，延边公路董秘张洪军向早报记者证实，延边公路将于10月10日复牌。业内分析人士指出，预计延边公路上市首日股价不会低于9元，加之目前大市氛围较好，可能连续涨停，冲上10元的可能性较大。
从6月5日停牌至今的延边公路9月中旬正式公布“回购+吸收合并+缩股&rdquo
;的股改综合方案，宣告将变身为广发证券。该方案主要包括三个方面：一是以公司全部资产及负债回购吉林敖东持有公司46.15％的非流通股；二是以新增股份换股吸收合并广发证券；三是其他非流通股股东按10？7.1的比例缩股。
据公告，股改完成后，延边公路将更名为广发证券，总股本约为25.07亿股。广发证券原股东通过换股将变更为有限售条件的流通股，流通时间按有关规定执行。
随着今年证券市场的全面回暖，券商的盈利也大有改善，延边公路吸收合并公告透露，广发证券2006年全年盈利至少为7.30亿元。
一券商分析人士表示，广发证券对今年9—12月的业绩预测比较保守，今年上半年广发证券也存在一定隐藏或低报业绩的可能性，因此广发证券今年单月平均业绩可能不会低于7000万元。
此外，考虑到四季度会有更多的公司上市，更多的金融新产品上市，作为创新类券商的广发证券无疑将受益良多。上述券商人士指出，即使因为市场的原因，导致来自自营的收入不如上半年，但广发证券来自权证、承销及资产管理的盈利都会保持稳定增长。
参照目前中信证券的估值，江苏天鼎分析师秦洪认为，复牌后“000776”合理股价应在9元以上。不过，他表示，由于目前大市红火，加上该股停牌了3个多月，不排除市场炒作的可能，因此乐观地预计，“000776”冲上10元的可能性非常大。停牌前，“000776”已连续三日涨停，6月2日收于8.06元。
随着券商综合治理的基本结束，券商争相“入市”是今年的一大热点。但由于前几年中国股市低迷，造成大多数券商亏损或未能连续3年盈利，无法达到IPO条件，因此，部分创新类券商将踏入资本市场的途径锁定在了借壳上。除了广发之外，近来，有关东方证券、长江证券、华泰证券、光大证券等借壳上市的传闻不绝于耳。 早报记者 雷蕾 订阅东方早报请登陆东方早报网站或拨打 962288 或 8008208696；优惠多多、实惠多多、资讯多多。
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