盛大汽车叶再长：汽车后市场十年征途

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　　盛大汽车叶再长：汽车后市场十年征途

　　文/本刊记者 何映霏 摄影/Tom

　　从广告到车险代理商再到“互联网+汽车后服务市场”，盛大汽车服务集团（下称“盛大汽车”）董事长叶再长的职业生涯转变相当大。

　　延续浙商传统

　　初见叶再长，他身穿休闲衬衣和牛仔裤，笑容满面，精神十足。浙江台州人的叶再长和大多数浙商一样是一个简单而低调的人。

　　曾经有人把浙商的创业概括为“四千精神”：走遍千山万水，说尽千言万语，想尽千方百计，吃尽千辛万苦。这四句话生动形象地描绘了大多数浙商选择背井离乡来到大城市创业所付出的艰辛和努力。

　　叶再长的创业经历同样也是“四千精神”的真实写照。他认为创业中第一条和第四条是最难坚持的，但一旦做到必会拨云见日。

　　叶再长在成立盛大汽车服务集团之前，曾经营一家名为嘉美广告的广告代理公司，当时代理着《新闻晚报》和《菁英画报》两大媒体的广告经营权。2008年，新华传媒子公司中润解放以1.12亿元的价格全资收购了嘉美广告。

　　在他看来，6年的广告经营虽然让他取得了阶段性的成功，但他敏锐地发现时代在变化，传统媒体行业整体也在走下坡路，加之叶再长爱创新的性格，他开始思考转型之路。

　　“越是成功的企业，基因印记就会越深，革新就越难。”叶再长表示，第一次创业成功的人，想要在公司原有产业层面继续革新其实是一件比较困难的事，如果想要追求更大的成功，就要有勇气不断突破自己，创业本身就是一场自我革命。

　　第二次创业中，他开始关注自己热爱的汽车行业。当时正赶着4S连锁店兴起的热潮，很多朋友都向他发出了共同开设4S店的邀请，但叶再长的视野不再局限于跟风赚快钱，而是对未来有更长远的布局——想全方位服务中国车主。

　　O2O颠覆传统车险模式

　　盛大汽车旗下的盛世大联保险代理股份有限公司（下称“盛世大联”）成立于2007年5月，主要是以“车险APP+车管家”为双核驱动的一站式O2O互联网汽车服务平台。盛世大联从车险中介起步，现已延伸至汽车金融领域，形成车险中介、车管家以及汽车融资租赁三大业务模块，逐渐构建汽车后市场服务的闭环。

　　走进盛大汽车大厦，在停车入口处安放了一个特殊摄像头会扫描每一辆进场汽车的车牌号信息，并且在一分钟内算出车辆的保费，对于保险期内的车辆，及时提醒驻店的保险销售人员。而在公司办公区域还挂有四块液晶屏幕，会实时显示全国各地车管家服务信息、车险报价信息以及融资租赁的成交信息。盛世大联不仅是“车险超市”，还能为客户解决汽车救援、维修保养、理赔服务、年检代办等专业问题，这也是盛世大联的综合优势。

　　据叶再长介绍，车险中介平台是真正运用了共享经济理念，用来打造移动互联网车险的商业模式：车险是一年一买的低频产品，车主首次购买车险一般在4S店里。第二次购买用户仍会货比三家选择其他渠道，互联网平台价格透明又有竞争力，并且涵盖了其他汽车后市场的配套服务。

　　目前传统车险主要以人保财险、平安产险和太保产险三家为主，这三家公司在中介销售渠道占比均超过一半。保险中介主要由营销员、专业中介和兼业中介构成，其中车险中以专业中介和兼业中介为主。盛世大联作为车险中介O2O平台，在利润分成上，可以利用规模优势获取上游保险公司更多返点，依托大数据帮助战略合作的保险公司控制赔付率，实现与保险公司双赢。在此基础上与全国各大线下服务网点进行代理费用分成，而汽车服务网点还可以赚取未来汽车出险的维修费用。这种商业模式为盛世大联带来了好的现金流，将众多汽车服务网点发展为线下营销

　　网点。

　　行业当前可代理保费规模超过2500亿元，竞争格局极度分散，盛世大联的模式为其低成本获取了众多车主流量入口，叶再长认为正是抓住了这个机会，让互联网车险平台具备高速规模化潜能。

　　汽车后服务市场

　　目前，从汽车五大流通使用环节“看车、买车、用车、再流通、报废”来看，盛世大联主营的车险中介与车管家业务基于用车环节。具体而言，汽车后市场是指汽车销售以后，围绕消费者买车后所需要的一切服务，包括汽车电商、汽车金融、保险、二手车、维修养护等领域，而其中维修养护又可以细分为洗车、美容、保养等。

　　相比于欧美等成熟汽车后市场，国内汽车不仅车价是欧美的两到三倍，车后服务也极其昂贵且不透明，痛点很多。在国外，汽车后市场是汽车产业链中最主要、最稳定的利润来源，占整个产业利润比例约为 33%，国内目前仅占 12%。而国内汽车后市场发展时间相对较短，整个市场空间虽然较大，但市场内具备综合服务能力的企业不多。因此，叶再长深挖痛点，极力去改变这种不可持续的现状。

　　盛世大联着重打造的“车管家”就承担了汽车后市场服务的功能。日前，车管家规模已覆盖全国370个城市一万余家网点，主要为国内各大银行VIP客户提供服务。盛世大联已经与中国银行、民生银行、广发银行、上海农商行等70余家银行签订合同，将“车管家APP”嵌入这些合作银行的手机银行APP中，银行的贵宾客户或信用卡客户可以使用APP线上方便地选择汽车服务网点并且线上使用积分等方式支付，然后线下用于汽车、美容、救援等车后服务。除此之外，线下门店也可以通过移动端一站式完成车险的询价、报单、出单。

　　“需要面对面或者电话解决的问题，我们通过移动互联网就把它解决了，这一块的业务增量非常快。”叶再长说。基于银行平台，客户对于APP以及常用汽车服务网点也具有一定黏性，获取增量客户方面也有竞争优势。

　　对于车主而言，盛世大联是全套汽车生活方案的解决者，叶再长希望通过盛世大联对汽车后市场的行业资源进行全面整合。

　　近日，福布斯中国公布了《2017中国潜力企业榜》，首次分别呈现了上市公司潜力企业榜、非上市公司潜力企业榜和值得关注的新三板企业三张榜单，共有220家企业榜上有名，盛世大联也名列其中。

　　据悉，盛世大联保险已进入了上海、北京、成都、杭州、南京、苏州、福州、广州、武汉、西安、昆明、呼和浩特、宁波等城市，在全国拥有近150万会员。车管家业务已进入全国370多个城市，为超过300万车主提供优质服务。

　　2014年底，盛世大联正式登陆新三板，成为首家挂牌“新三板”的保险代理商。叶再长谈道，作为新三板首批创新层企业，一直在起示范作用，因为信息披露和年报审计完全参照A股标准，虽然公司规范成本在上市后有所递增，但长远发展看来，公司能在公众视野里规范化运作，也是成为行业领头羊的必然要求。

　　据年报显示，盛世大联2016年上半年收入2.33亿元，同比大幅增长188%，净利润2592万元，同比大幅增长132.81%。叶再长透露，预计到2020年，我国车险保费市场达到9000亿元的规模，随着汽车消费的升级，商业车险购买率会进一步提升，中国车险市场将进一步释放巨大的潜力。

　　如今的盛世大联早已不再局限于保险中介的角色定位，其核心价值定位在提供汽车售后一站式服务平台，移动互联网为盛世大联的发展提供了加速引擎和更广阔的想象空间。叶再长表示，未来将继续深耕“汽车后市场服务+互联网”领域，从B端逐渐拓展各个环节和消费场景，并连接互联网技术驱动，获得上下游互相支持，逐渐形成一个完整的产业链闭环，最终实现汽车服务O2O互联网化的产业链闭环。