“今天早上吃什么？”

　　这几乎是每个人一天中要思考的第一件事情。早餐是人一天最重要的一餐，只有早餐摄取了足够的能量，人才能在一整天保持一个较好的状态。从营养学的角度出发，早餐应该吃得可口些、营养些、多样化些。但是如今在路边摊解决自己的早餐，却成为很多沈阳人的习惯。

　　看似不起眼的早餐，其背后却有很大的经济利益，业内人士透露，早餐的利润可达40%—60%，而大饭店的一个菜品的利润才30%。据记者了解，面对巨大的市场需求和保证市民方便就餐，今年沈阳市政府再一次推出早餐工程，其中一家示范企业年内就将在市内五区设置早餐网点500个，网点的形式以可移动早餐车为主，主要分布在主要街道、医院、学校、公交车站及部分居民小区。

　　调查：沈阳人的早餐吃什么？

　　沈阳人的早餐吃什么？沈阳人的早餐来源是什么？这是我们首先要搞清楚的问题。在调查中，记者随机采访了20位市民，并记下了一份市民早餐食谱。从这份食谱可以发现，这20位受访者的花费在2元到10元之间，不过，他们普遍认为“早餐价位在2元至5元之间最合适”。

　　而据沈阳市某早餐工程示范企业的市场调查显示，人们对早餐的形式一般分为四种：一是简单地加热头天晚上的剩饭；二是购买街边的果子加豆浆；三是自己在家做大米粥配咸菜；四是到早餐店吃一顿营养丰富的美味早点。在这四种方式中，第一种要占到50%以上，后三种的比例则分别为30%、10%和10%。

　　据了解，在我国南方一些城市，便利店已经开始销售各种早餐了，虽然这么做引起了众多餐饮企业的不满，并意图通过政策来对其限制，但由于便利店卖早餐的贴近性，受到了广大消费者的欢迎。根据广州市最新的调查结果显示，早餐目前成为便利店的新的利润增长点，占据每天销售额的29.5%，接近三成。

　　走访：黄金地段的“黄金早餐”

　　在对话了部分市民后，为了进一步了解沈阳早餐市场，记者走访沈阳的部分黄金地段。

　　三好街：被路边摊包围的沈阳“硅谷”

　　沈阳三好街被人们喻为沈阳“硅谷”，这里也是沈阳众多白领的“栖息地”之一。本以为这里的早餐该是比较讲究营养和卫生的，但记者在这里走访却发现，路边摊竟大受欢迎。这里路边摊上的早餐非常丰富，鸡蛋饼、烤冷面、鸡蛋灌饼、豆浆、牛奶、茶鸡蛋应有尽有，但食品安全问题是否有保障呢？让人不禁担心。

　　记者随机询问了一位正在买早餐的赵女士，她说：“我的早餐基本都是到单位吃，有时也不吃。三好街一带的早餐品种很多，想吃什么都有。但是这路边摊的卫生确实不让人放心，自己有时吃完也会拉肚子。”

　　总统大厦周边：吃顿早餐要花20元

　　这里紧邻沈阳马路湾、太原街，高楼林立，为商务写字间集中区域。那么，这里的白领又能吃到怎样的早餐呢？

　　这里的街边早餐摊点相对比较稀少，但快餐店非常多，也成了附近写字间内的白领就餐的主要地点。一位刚从快餐店走出来的李先生告诉记者，他基本每天都去附近的快餐店用餐。这虽然比路边摊卫生，但是花费较贵。李先生表示，他每天早餐都要花费20元左右，一个月下来光是早餐钱就要花费近千元，绝对是个不小的开销。

　　因为附近有个高校，有的白领偶尔会选择去高校“蹭饭”，一来是比较卫生，二来是学生食堂很便宜。

　　市府广场周边：电话订早餐渐成习惯

　　这里有政府机关、有高档商场，还有数家银行。这里的白领从事着让人羡慕的工作，可他们的早餐是否也一样让别人羡慕呢？

　　在附近大厦工作的王先生告诉记者，周围的洋快餐是他们去得最多的地方。“其实，我们不太愿意吃洋快餐，主要是因为吃不惯。豆浆、油条、包子才符合我们的口味。附近也有几家小吃部，所以有时我们也会打电话订餐，但是有时也会尴尬，毕竟在办公室吃那种东西不太合适。”

　　青年大街沿线：被抱怨的昂贵早餐

　　这里属于沈阳金廊沿线，又是CBD地区。附近的白领不在少数，按理说这里的早餐相对来说应该比较好，可是记者走访一圈却和人们想像的有些许的差别。

　　与市府广场一样，这里的早餐店、路边摊基本没有，快餐店却是不少。记者转了一圈发现，在附近工作的白领大多数还是选择去快餐店吃早餐。一位在附近工作的女白领和记者说：“同事一般选择在家吃点早餐或者干脆不吃，单位周围的快餐实在是太贵了，偶尔吃两顿还行，天天这么吃实在是吃不起。另外，随着天气转暖，也有部分白领会从家带些早餐去单位吃。”

　　观察：无证摊贩“雄踞”的市场

　　在调查走访中，记者发现，沈阳的早餐市场，虽然有“正规军”在战斗，但大体可以称得上是无证摊贩在“雄踞”市场，也就是说，是没有营业资格、没有卫生许可的他们，在为大多数沈阳市民提供着每天最重要的一餐。

　　在营业模式上，这些无证摊贩分布广泛、竞争激烈。一方面，他们为市民提供着便利，而另一方面，他们确确实实地影响了市容。另外，由于没有任何规划可言，许多销售地点都有数个无证摊位在揽客，所以竞争异常激烈。而且，被查处成本很大。

　　在销售的食品上，大部分无证摊位的食品单价一般在2元-5元之间。由于这些无证摊位除了食材成本外，几乎就没有其他的支出了，因此这让他们在价格上要比其他营业方式占有绝对优势。然而，由于大部分无证摊位是在露天的街边经营，而且食品制作的时候是非封闭的，所以食品卫生难以保证。

　　关注：微利制约下的“早餐工程”

　　沈阳的早餐市场被无证摊贩霸据，不能不说是件遗憾的事情。但据记者了解，为了解决市民的早餐问题，早在2002年，沈阳市政府就启动了“早餐工程”。

　　2003年，“早餐工程”建设取得了一定进展，一些经营早餐的单体店、连锁店的营业规模和数量都有所增加，例如以经营豆制品为主的永和豆坊早餐连锁发展到了21家；老四季抻面完成了9家分店中3家的标准化改造，发展势头强劲；慈怀斋、岩名火勺和三盛轩饺子等本地企业的早餐业务也在稳步增长。由于看好沈阳早餐市场蕴含的商机，诸如兰州、上海的一些外地连锁餐饮企业也来“抢滩”沈城的早餐市场。

　　2003年末，沈阳的“早餐工程”进入最辉煌的阶段，全市的早餐示范店从上一年的30家发展到60家；100个社区建立早餐供应网点。

　　但是由于品种单一，利润低，早餐工程随后进入了瓶颈阶段，一位某餐饮品牌店当年早餐部的负责人明确表示，“利润太低了，按照成本核算，许多佐餐小菜几乎无利可图。早餐食品多是低价的简单食品，但人力支出很大，员工要从凌晨起开始准备，十分辛苦，投入和收入不成正比。”早餐经营的低值微利状况一直困扰着“早餐工程”，并成为其无法顺利推进的根本原因。曾经的慈怀斋、岩名火勺早餐店，如今在沈阳很难再找了。

　　不过，据记者了解，目前沈阳市的早餐工程又有新动作：一家沈阳本土的大型食品企业已经开始了早餐投资，目前沈阳市政府已批准该企业为沈阳市早餐工程示范企业。这家企业的相关负责人说：“目前，沈阳市政府已经批准我们企业的早餐车计划，早餐车的网点一经最终确认将不再移动，严格按照市政府规定的位置摆放。早餐车上售卖的产品完全由我公司统一生产、统一配送，早餐车经营时间为每天早上5点半到中午12点。第一批早餐车有500辆，将在今年投放市场。”

　　算账：小早餐背后利润几何？

　　难道早餐经济真的没有利润空间吗？

　　记者在铁西区找到了一位多年经营早餐店的李女士，她向记者讲述了自己真实的经历。

　　李女士说：“我是2005年开始经营早餐的，最开始是在早市，清晨5点开始，9点收摊，我当年的经营成本就2000元。后来收入稳定了，我就租下了一个门市。现在我在早市和门市两边干，如今就是靠着这两个早餐点，我的生活水平可以说是小康了。我在恒大买了一套120平方米的房子，我老公去年还买了一辆本田雅阁。”

　　对于早餐的利润，李女士说：“我认为第一是以量取胜，第二是降低人工。我的早餐店就是经营油条、吊炉饼、豆浆、豆腐脑，外加小菜，我连茶蛋都不经营。油条、吊炉饼都是1.5元一个，利润在4角；豆浆、豆腐脑是1.5元一碗，利润在5角，小菜基本不赚钱。一个顾客的利润在1-2元，我的客流每天能在2000人，周末会更多。工人都是小时工，而且我和我老公都要亲自上，一天的利润在500元。说心里话，这是一个辛苦活，赚的也是辛苦钱，每天都是3点起床，特别是冬天，太苦了。”

　　当然李女士也表示，虽然辛苦，但夫妻俩天天开着小车“去炸油条”，心情还是不错的。

　　对于早餐的利润，记者采访了一位沈阳餐饮行业的业内人士，他说：“如今早餐的利润可以到达40%—60%，而且投入的资金非常少。现在一个投资1000万的大酒店，一个菜品的利润才30%。但是就是由于早餐是辛苦活，所以很多投资者都放弃了。只要坚持，有了品牌和口碑，做早餐还是大有商机的。”

　　本版稿件由本报首席记者杨博记者 王雪 实习生 张舒 付坤宁采写

　　【相关调查链接】

　　影响大众吃早餐积极性的因素

　　1.起得太晚来不及吃早餐2.因吃早餐太麻烦3.减肥4.没习惯吃早餐5.早餐质量差

　　影响对早餐购买的因素

　　1.食品的味道2.食品的外观3.售货人的服务4.价格5.卫生环境6.营养价值7.购买方便程度

　　早餐对健康的主要影响因素

　　1.记忆力下降2.工作效率下降、注意力难集中3.精神萎靡不振、昏昏欲睡4.易得胃肠疾病5.抵抗力下降、易伤风感冒6.存在便秘情况7.易发胖8.贫血、营养不良