升值空间有限存风险 炒车库赚钱有点难

　　本报记者 郑 妍

　　在投资房产方兴未艾之际，一些投资者开始把眼光放在了小区的车库上，花钱买上几个车库，等待以后车位紧张时好把车库高价转让，或是租出去收取租金。其实，车库并非像一开始人们想像的那样存在巨大升值空间，并且还可能存在风险。

　　车库出手不容易

　　在梅江附近一小区居住的陈先生几年前买房时又花5万元买了个车库，当时用他的话说，炒房子成本太高，车库以后肯定稀缺，低成本买进的车库应该是个投资的好东西。现在，车库一直也没有卖出去，刚刚买车的陈先生只好自己享用车库了。据一位开发商介绍，其实通过买卖车库赚钱现在也有不少成功的例子，但是炒车库一是升值空间小，二是不好出手。“不要以为投资车库再变卖会很容易，风险还是挺大的。”这位开发商说。“现在有车人毕竟是少数，一些投资者买了车库也有卖不出去的危险，而且要卖也只能卖给小区内的一些邻居，大家都知根知底的，都知道你买回来的价格，恐怕再炒也炒不了多高。”

　　地上车位影响车库升值

　　《物权法》已明确，公用部位停车位归全体业主，已不允许

　　在采访中，某小区的秦女士反映：“地上车位每个月管理费才60元，比买一个车库便宜多了。”家住河西区的姚先生说：“我已经在这买了房，可小区车位又少，想买一个车位还挺贵，所以我和有些住户一样，干脆把车停到小区外面的马路上了。”据了解，一些新小区周边的停车收费比小区内的停车位要便宜。有了这些便宜车位，车库的供求和投资前景变得更加不确定。

　　有些投资者没有出手车库，而是选择了

　　买车库最好有

　　益清律师事务所的律师杨玥在采访中称，目前市场上出售的车库分为有产权证和无产权证两种。有产权证才能转让所有权，能够得到法律保障；而没有产权证的只凭一张收据买卖，转让的可能只是使用权，不能产生所有权转让，这种情况则容易发生法律纠纷。所以业主无论是从开发商手里购买还是从其他业主手里购买，车库没有产权，购买时一定要慎重。