宝马车被视为平民商品

　　“我们青岛的富裕绝不是吹牛的，去年光是从青岛卖出的保时捷就有250部！”青岛一位领导对着台湾记者这样说。

　　保时捷去年在大陆市场共卖出850辆，今年120辆进口法拉利也卖到爆，大陆富豪们捧着钱排队买法拉利、保时捷，而被大款视为平民消费的宝马，今年可望卖出5700多辆。从时装、皮包、日常用品，到汽车、私人飞机、游艇等奢侈品均在大陆大卖，难怪全球奢侈品牌公司大喊“中国奢侈品消费时代来临了！”

　　仅仅在数年前，全世界

奢侈品牌关注的还不是大陆，而是台湾、香港、新加坡等亚洲的几条“小龙”，曾几何时，大陆人逐渐取代欧美人，成为“有钱人”的代名词。

　　根据安永会计师事务所的报告，大陆每年的奢侈品市场规模约为20亿美元，约占全球总额的12％。未来10年，大陆将成为全球第二大奢侈品消费王国，市场规模将达115亿美元，占全球的29％。

　　过去人们买奢侈品低调，怕“露富”，现今买奢侈品已是稀松平常，买起高档货绝不手软，是不能落人后的财富象征。

　　大陆人买奢侈品手笔之大让人咂舌。今年初意大利高级笔类制造商奥罗拉，在上海华亭伊势丹商厦展出一支标价900万元（人民币，下同）、镶嵌1919颗钻石的笔，迅速卖出；首届“国际顶级私人物品展”，4天的销售额达2.5亿元。

　　大陆奢侈品消费阶段正迈入新的阶段，最早是女性疯狂迷上LV等国际品牌皮包、

化妆品，现在蔓延到男性，从LV等时尚名品转换到汽车、游艇和天价笔的崛起，2005年更是被称为大陆奢侈品的“井喷之年”。▲

　　（摘自10月9日《工商时报》，原题：

跑车、名牌包卖翻天 大陆奢侈品消费时代来临；作者徐秀美）