赚满10亿欧元 一代车王舒马赫周末宣布退休

　　本周日，一代车王迈克尔·舒马赫将宣布退出车坛。尽管新闻发布会在周末的F1蒙扎站后才举行，但德国《图片报》还是提前曝光了舒马赫即将宣布在本赛季后退役的消息。车王原本希望本赛季结束后再作决定，但法拉利总裁蒙特泽莫罗已公开要求舒马赫必须在蒙扎站后决定去留。

 

　　法拉利不愿等待，因为车队已与莱科宁达成转会协议。于是，37岁的舒马赫决定，带着其在赛车场上赚到的10亿欧元就此退役。在得知舒马赫即将在蒙扎站宣布退役后，上海国际赛车场经营公司总经理郁知非昨日向《每日经济新闻》表示：“上赛场正在紧急联系证实此事。蒙扎站过后就是F1上海站比赛，我们肯定会就舒马赫的退役举行重大庆典活动。”

 

 

　　舒马赫曾经只是一名机械师，现在却成了改变F1赛车史的人。做学徒时，他每月收入只有269欧元，而他现在每月至少有410万欧元进账（工资+赞助）。这就意味着他每天收入138666欧元，每小时5777欧元，每分钟96.3欧元，每秒钟1.6欧元。从某种意义上说，舒马赫在赛场上驾车飞驰就相当于印钞机在印制钞票。

 

　　车王的退役，意味F1车坛一个时代的结束。

 

　　2000年，舒马赫以5900万美元超越篮球界的“时代人物”乔丹，成为世界上收入最高的运动员。6年来，能与舒马赫匹敌的只有高尔夫界的“时代人物”伍兹。2000年，伍兹比舒马赫少赚了600万美元。但从2002年起，伍兹开始在收入榜上超越舒马赫。2003年，舒马赫收入6200万欧元，位居伍兹之后排名第二。2004年，车坛得意的舒马赫收入增长至6500万欧元，但却依然被当年状态糟糕的伍兹以7300万欧元压制。2005年，车王在赛场上不尽人意，收入跌至5800万欧元，排第一的依然是伍兹，7700万欧元。

 

 

　　舒马赫的收入主要由工资、广告收入、投资收益和肖像权收益四方面组成。去年车王赛绩不佳，但法拉利仍要付给他3500万欧元工资。他的广告收入令人艳羡：沃达丰(通信)600万欧元、壳牌(石油)600万欧元、普利司通(轮胎)200万欧元、欧莱雅(洗发水)200万欧元、德国DVAG有限公司(咨询)250万欧元、Mattel(玩具)200万欧元、红牛(功能饮料)200万欧元、欧米茄(手表)200万欧元、Sting(眼镜)150万欧元、收藏品经营权1500万欧元及柯本卡丁车中心50万欧元等。

 

　　此外还有投资收益：国债和股票基金1375万欧元和房地产基金1125万欧元。据《欧洲商业》杂志报道，2005年舒马赫的身价为7.15亿欧元。据预测，至2006年底其个人财产总额有望突破10亿欧元大关。

 

 

　　蒙扎站后便是F1上海站的比赛。如舒马赫在周末宣布退役，舒马赫在上海站的演出无疑将成为世界焦点。对此，郁知非昨日表示，“我们正联系证实舒马赫退役一事。不管舒马赫是否将退役，上海站都将举行相关活动。“具体活动还未确定，还需要和舒马赫方面进行协商和确认。”郁知非表示，“我们将作两手准备，以应对舒马赫是否退役。”

 

 

　　工资：3500万欧元

　　纪念品销售：1500万欧元

　　万宝路：600万欧元

　　壳牌：600万欧元

　　沃达丰：600万欧元

　　欧莱雅：600万欧元