买车 买家不急卖家急

　　张春兵

　　过去5个月，汽车销售市场有哪些特点，各品牌表现如何？中国汽车协会统计表明———

　　“5月份车子降价不少，6月份又上来了不少新车。现在买车时机到了吧？”近日， 一位有心买车的朋友黄先生向记者表示，如果接下来车市没什么变化的话，他准备要“出手”买辆中档车。

　　那么，未来一段时间，车市会不会有变化呢？

　　价格战还将继续

　　虽然降价从未停止，虽然降价已经不是新闻，但是马自达6上周降价2万元，还是极大程度地带来了连锁反应。而日前广州丰田凯美瑞的上市，更是成了这场价格战的催化剂。

　　面对广州丰田凯美瑞的上市，

马自达6率先应对。上周三，一汽马自达在广州宣布投产首款国产轿跑车马自达6轿跑车，又突然宣布一次性把三厢马自达6轿车2.3L的价格调低2万元，同时，2.0L马自达6两款车型降价1万元。在广州宣布降价，一汽马自达毫不掩饰直接目的是直指广汽丰田凯美瑞。

　　马自达6成为第一个主动举起降价大旗阻击凯美瑞的竞争对手。据新浪网的调查数据显示，42%的消费者认为，雅阁不会坐以待毙，将会第一个跟进。

　　由于马自达6和雅阁本就是老对手，此时雅阁的价格再不调，将陷入被动，况且雅阁近两月的销量出现下滑，雅阁第一个跟进降价可能性确实很大。

　　如果雅阁采取拖延策略，其他诸如蒙迪欧等车型也会及时跟进。蒙迪欧的运动定位将直接受到性价比更高的马自达6的冲击。如果蒙迪欧再降价，将直接波及到速腾、思域、马自达3、花冠等低一级的市场，降价潮将波及更远。

　　车市降价似乎一触即发。

　　7月1日关税再降3%

　　近日，记者了解到，从7月1日起，中国进口汽车的关税将从目前28%的税率下降到25%，下降3个百分点。据悉，此次下调是中国针对进口汽车关税税率的最后一次下调。同时也是中国在加入WTO后，进口车税率的一次正常下调。按照加入WTO的有关规定，中国将在今年6月30日将进口汽车的关税税率降至最低的25%。

　　实际上，这次进口汽车关税税率下调距离上次仅为半年时间，从今年1月1日起，中国将进口汽车关税的税率从30%调整为28%。7月1日起实行的进口汽车关税税率是今年降幅最大的一次。

　　记者了解到，此次关税下调的范围适用于所有进口的乘用车。进口汽车实施新的税率后，以轿车为主的乘用车的价格均会出现降价，并会呈现出“小排量少降，大排量大降”的趋势。一辆售价80万元的车辆，价格将出现至少5万元左右的降价空间。

　　记者近日从市场上获悉，尽管距离实施新的进口汽车关税税率还有半个多月时间，但是售价70万元至90万元区间的大众辉腾的价格已经降价5万元，而像雷克萨斯RX300这样的车型，也出现3万元的降价空间。

　　“此次进口汽车关税税率的下调，对消费者心理影响大于实际影响。”中国汽车工业咨询公司分析师贾新光表示，关税税率3个百分点的下调对实际车价的影响并不大，而消费者对于到底能降价多少并不知情，并由此形成消费者对进口车的新一轮持币待购。

　　而一旦持币待购局面形成后，车商难免又会降价促销。

　　半年业绩力催降价

　　“6月份形势非常严峻。推新品，老型号的销量就直线下降；不推新品，市场份额就要被竞争对手蚕食。”一位经销商向记者表示，降价，车不见得就卖得好，但拒绝降价，车又肯定卖不动。

　　此外，按照惯例，为了追求上半年的成绩好看些，众多汽车厂商们总要抓住最后一个月放手一搏；所以在6月份余下的不多时间里，车市仍打降价牌，并且这次竞争会非常激烈，业内人士分析认为，降价幅度估计在5%～10%。

　　基于以上几点分析，最后记者建议黄先生，“买车不妨晚半月”。就在发稿前夕，记者刚刚从上海

华普经销商了解到，上海华普海域205及

海域303从即日起降价，最高降幅达近3000元。降价后最低款海域205的售价为4.6999万元。