适当改变消费习惯 尽可能地降低打车成本

　　李明星

    曾经感觉遥远的“国际油价”如今已真正影响到了每位市民。“油价联动”使上海多年没变的出租车费也因油价不断上涨而调整了起步价与超起租里程价，这对我们“扬招一族”来说可谓是个“利空”。因此，我将适当改变自己的消费习惯，尽可能地降低成本。

　　■更倾向于“拼车”就是想方设法寻找一些同路的同事、朋友、亲戚等一起打的，这样能分摊费用而省去一笔用车的花销。

　　■“四轮”转向“多轮”从原来的坐“四轮”出租适当变成乘多轮的轨道交通和公交车，特别是前者每月消费满70元还能享受9折优惠，而且在大多数时间里还能避堵保畅，如此省时、省钱又不易误事的“调枪头”，将是我今后出行之主选。

　　另外，从综合因素看，仅仅把油价转嫁给消费者并不是最优路径，它解决不了问题且显不公平。如地方和中央政府协作，让

出租车公司拿出少量净利润，将石油垄断企业的暴利税专门拨出一部分，和消费者共同承担油价之重，这可能才是长久之策。