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两年一届的上海车展在让来自全国的车迷过足眼瘾的同时，也将进一步加剧人们在汽车消费方面的持币待购的心理。这是本报在上海车展期间针对普通观众所进行的“车展对你买车有何影响”微型调查所显示的结果。
从上海车展22日开幕起到26日期间的5天时间内，本报每天对20名前来参观车展的普通观众进行了现场调查，总共100名被访者在回答“车展是加速你买车计划还是推迟买
车计划”时，有86人明确表示，看完车展后更加加剧了持币待购的心理，还是要再等等。剩余的14人中，有10人表示车展不会打乱自己的买车计划，还有4人对此持无所谓的态度。
八成以上的被访者在解释车展为何会推迟自己买车计划的原因时称，看完车展后最大的感受是，一些全新亮相的新车实在让人充满期待，而这些新车无论在造型上还是功能上，都比自己原来计划中的车型出色许多。来自上海虹口的沈小姐说：“目前市场上的有些车型仅从造型上就太土了，与城市现代化的建筑和自己年轻的身份实在格格不入，不过这次车展上看到了与我的生活环境相匹配的车型。”另外一个加剧人们持币待购的理由是，油价持续上涨后，人们对节油、环保的车型格外关注，尽管有些车型距离上市还有一段时间，但是这些符合人们消费心理的车型已经吊足了人们购买的欲望，再等等也就成了必然。
与此同时，在100名被调查的观众中有45人还表示，诸如雨燕、F3等全新车型的出现，将会对目前市场上销售的车型的价格造成威胁，老车型会否降价也成为自己推迟买车计划的理由。
业内人士表示，随着中国车展的频繁举行和汽车大量进入家庭，已经有相当多的观众完成了由过去车展看热闹到现在看门道的转变。
信报上海专电特派记者 周光军
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