投资新农村市场的机会来了

　　相关政策：日前，《中共中央国务院关于推进新农村建设的若干意见》以中央“一号文件”的形式正式公布。2月24日，商务部便与国家开发银行签订了《支持流通业发展开发性金融合作协议》，国家开发银行将在5年合作期内提供500亿元政策性贷款。其中：100亿元专项用于支持农村市场体系建设。

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　　据悉，农村市场体系建设专项贷款将重点用于“万村千乡市场工程”和“双百市场工程”为主要内容的农村市场体系建设。具体包括：大型流通企业向农村延伸连锁网络，区域性龙头企业建设配送中心、农家店，大型农产品批发市场的标准化改造、大型农产品流通企业到城市开办农产品连锁超市或发展便利店等。

　　分析人士认为由此可以为一些产业带来新需求和增长：一是农业及相关产业链。随着农业各项补贴的落实，相关农业类上市公司将获得实质的发展动力。二是农村基础设施建设所带来的相关产业。国家财政加大对农村基础设施投入，从而会拉动钢材、水泥等需求。如交通部提出，“

十一五”期间国家将在5年内投入1000亿元修建农村公路，从而对目前农村公路尚不发达的中西部区域性水泥公司带来潜在机会。三是农民消费升级类的相关产业。农民在食品消费上将逐步向中档品升级，对耐用家电消费品需求也将大幅度上升。

　　商业研究人士王孟龙分析认为，国务院推进新农村建设，确实会给农村带来商机，尤其是农村市场商业资源潜力很大。由于目前的政策仍然是基础建设先行，比如道路、建筑、

能源等，因此前期投资可以考虑小城镇的

商业地产等。而万村千乡市场工程解决的仍然是资源分散的问题，比如，一家一户的农业作业模式，必须依靠小商贩集中之后才能实现价值转换。因此对于中小投资者而言，农村市场的投资还需要国家的贷款。这些投资者如果没有特别适合的机会，最好集中在国家、政府投入的后期进入比较安全。

　　提示：

　　中国商业联合会副秘书长王耀认为，由于中西部地区农村的消费基数还比较低，大多数农村人口还主要集中于农业生产、盖房和教育的消费，另外农村周边的市场基础尚在形成中。因此，需要对农村的投资机会冷静看待。他建议：目前最佳的投资策略是基于县、乡、镇的投资，辐射农村。比如可从事一些农业生产资料的生产和经营，利用品牌店吸引农村消费。

　　汽车回收企业的赢利点增多了

　　相关政策：近日，国家发改委、科技部、国家环保总局联合发布了《汽车产品回收利用技术政策》，该政策对国产和进口汽车所用材料的可回收再利用，以及国内报废汽车的回收等工作做出了具体的规定。同时还规定：在政策允许的前提下，鼓励合格的拆卸零部件重新进入流通，作为维修零部件装车使用。

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　　主持完成《中国汽车产品回收利用技术政策研究》的中国汽车技术研究中心高级工程师郑乃金表示，目前这一政策只是指导性的，下一步还将出台相应的细则和管理办法。对于汽车生产企业来说，负责回收可能要增加一些负担，但企业可以利用其经销网络进行回收，增加的负担并不大。

　　车评人钟师认为，其实，要汽车企业回收汽车，只是表明企业要有这个责任，但并不意味着企业会去操作。汽车企业可委托相关机构如专业汽车回收企业来做，并付出委托费用，这就为汽车回收企业带来了机会。

　　而对一些汽车回收企业来说，由于材料的可回收利用率增加，赢利点也会增多。北京一家汽车解体厂的人士表示，这个政策商机很大，现在是发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(即“五大总成”)必须销毁，而新政策规定“合格的拆卸零部件可重新进入流通，作为维修零部件装车使用”，从资源利用来看，对五大总成的处理可以改变，这些利润空间很大，拆解变卖后收益会更多。

　　此外，根据新政策的规定，为有效实现报废汽车产品的回收利用，将来对符合条件的企业，国家还将给予必要的优惠政策。

　　提示：

　　国家对从事报废汽车处理业务的企业将实行核准管理制度，从事收集、拆解、利用、处置报废汽车的单位，必须申请领取许可证。目前至少要符合注册资本不低于50万元人民币、拆解场地面积不低于5000平方米、年回收拆解能力不低于500辆等相关条件。一位北京市汽车回收行业人士称，目前汽车解体回收行业并没有一个严格的管理法规，因此导致收车市场的竞争较为混乱.