油价又涨加油族开始叫累 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年07月25日 08:48 沈阳今报 | |||||||||
记者金超 正如业内所预测的那样,7月23日,国家发改委再次上调了汽柴油中准价。记者采访中发现,虽然涨价在大家意料之中,但中低消费群体已经开始觉得有点儿“累”了。 出租车司机郭先生算了一笔账,以每100公里耗油10升为例,通常一辆出租车一天要跑
私家车主刘先生认为,目前的油价还可以勉强接受,但是,如果再涨下去,就会感觉“很累”。 此前,有传闻发改委定于7月18日上调油价,中石油等企业也接到了相应通知,但是,最终发改委却推迟了调价。相关人士表示,这表明发改委在做出调价决定时是非常谨慎的。 今年下半年国内油价还会调整吗?相关人士认为,今年如此频繁的调价是国内石油行业现状所决定的,同时也是中国石油产业加速国际化必不可少的一个过程。从现在的情况看,发改委正试图改变以往相对滞后的定价机制,今后,国内油价可能会紧跟国际油价的涨与跌,变动可能会更频繁。 实时油价是改革方向 发改委能源研究所副所长戴彦德日前表示,在现行的成品油定价机制下,既与国际接轨,又保持国内价格相对稳定这两个原则不会发生改变。 戴彦德分析认为,从此次调价来看,并不会影响整体物价水平,所以也不违背保持国内价格相对稳定的原则。不过,在坚持这两个原则的前提下,成品油价格机制仍有待改革。 申银万国分析师黄美龙表示,今后的改革方向是缩短滞后期。之前,滞后期有时长达数月,不过最近三个月调价的滞后期已经缩短为一个月。 实际上,在6月份于哈尔滨召开的黑龙江石油流通体制改革与发展研讨会上,国家发改委副秘书长曹玉书就指出,未来的成品油价格要从滞后油价向实时油价转变。这是迄今为止,监管部门关于成品油价格改革目标做出的最新表述。据《京华时报》 | |||||||||
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