世爵C8 Aileron私藏，兰博基尼“大牛”发烧，保时捷中国纪念

　　理财周报记者 宋韵芸/文

　　来自广东的李强是一位做实业的企业家，40岁不到的他，却是本届上海车展世爵品牌的第一个订车客户，“我家里已经有几十台各种各样的车子，跑车、房车、轿跑，几乎包括了所有豪华品牌和超豪华品牌，这次来上海，就是为了买世爵新款的C8 Aileron。”

　　李强在20日中午来到上海车展，直奔N5馆世爵展厅，用了仅2小时不到的时间，在电脑上选完了个性化配置，最终车价远远超过了500万。

　　“来之前在网上看过车型介绍，世爵这车的手工工艺和超强性能的结合，就是我要的。”李强对豪车的研究颇深，相对于流水线上作业的工业化产品，世爵从车身、内饰的纯手工制作，是最吸引他的一点。

　　“世爵最大的特点就是车身用铝材料一次成型。”C8 Aileron采用了超速成型全铝车身，即铝被加热到500℃，然后在倒装模上进行真空成型，持续30分钟，整个车门也从而实现了无缝密封，最大程度保证各部件的完整性。

　　“它的纯手工，是车身和内饰的所有部分，比如皮革的缝制，都是由英国经验十分丰富的家族式工匠，一针一线做出来的，内饰铝制面板的抛光，也是手工打磨出的最精细的部分。”

　　李强尤其喜欢内部沿用的大量飞机设计的理念，仪表让他感觉像在飞机的驾驶舱内一样，“世爵之前有制造飞机的背景，C8 Aileron车身周边的进气口完全就是飞机涡轮式的设计，还有它飞行刀刃的轮毂，基本上就是飞机涡轮的扇面的样子，还有前脸上的鲨鱼腮进气部分，视觉上就很张扬很特别，跑起来一定相当的好看。”

　　“你看它的变速挡杆设计，上下两根杠子，从排挡一直到驾驶员右后侧，上面那根主要是固定作用，下面细的那根直接跟车的变速箱连着，尤其是开手动挡的车，可以直观的看到自己与车接触的过程，看到里面机械化的变化，非常纯粹、原始，别的车你就看到个挡把。”李强说起他即将拥有的这辆C8 Aileron，一番热血沸腾。

　　“C8 Aileron对我来说，是一个收藏品，我选择的都是顶配，比如世爵的飞行刀刃、Kharma的音响、瑞宝的仪表板等等，我还在方向盘上绣我姓氏的拼音。在生产过程中，我有个特殊的渠道，可以一直看着自己的车，从最开始生产到成为样车的整个过程，我能随时修改，看着它按我的想法造出来，我要这台车是独一无二属于我的，完全符合我要求的。”于是李强的想法，也成为这部车生产过程的一部分。

　　来自南方的张超，年约30岁，穿着休闲得体，为人低调且彬彬有礼，在上海车展19日的兰博基尼新闻发布会后，即订购了一台Aventador LP700-4。

　　“我当时在兰博基尼展台侧入口徘徊了很久，工作人员很忙，还在播视频，一直发布会结束，才跟兰博基尼相关工作人员说上话。”张超研究了Aventador这款车的性能和各种背景资料后，直接找上了兰博基尼的销售人员。

　　“我们大概就讲了20分钟吧，其实我在Aventador在日内瓦车展首发开始就关注它了，销售再跟我详细介绍后，我实在是掩不住激动，决定买了！”张超对Aventador LP700-4心仪已久，他说他一直梦想可以亲自体验驾驶这款“大牛”，车展上一睹真容后更是难以割舍了。

　　“‘大牛’的剪刀门、碳纤维硬壳式车体让我很喜欢，感觉与众不同。动力也很让我满意，700马力V12发动机，这在超跑领域也是一重大突破，还有ISR变速箱，换挡一定会更加迅速。”

　　全新12缸发动机，配上创新ISR(独立变速轴)变速箱，使得Aventador LP700-4的百米加速度仅需2.9秒，最高速度达350公里/小时。该车的“驾驶选择模式”系统还提供了Strada(公路)、Sport(运动)和Corsa(赛道)三种设置，供驾驶者根据个人喜好选择车的特性，如发动机、变速箱、差速器、转向等。

　　“兰博基尼的车型从外观到设计到性能，所表达出来的那股牛劲，那种极致永不妥协的纯粹理念，跟我还蛮像的，我也是很倔，不妥协的个性，所以我对它是‘一眼万年’。”张超笑称。

　　的确，兰博基尼的客户中除了收藏者之外，大部分都是爱车如命的超跑发烧友，“我跟他们一样，经常翻杂志看报纸了解有关超跑的信息，我可能并不精通，但目的一定明确，对我认定的车型有大概的认识，其实说到底，最重要还是热爱。”

　　当天，张超订购了展台上“唯三”的Aventador LP700-4白色款，配置黑色轮毂，总价约在750万以上。“交付要等18个月，据说Aventador在车展前很多都被预购了，不过为了我的‘大牛’，我甘心的等。”

　　在上海车展开幕前夜，保时捷就向目标客户们提前展示了“保时捷中国十周年”911纪念版，当晚在座的一些嘉宾中，有些已是这款全新限量版跑车的主人，王杰便是其中之一。

　　王杰是上海某公司企业主，40岁出头，说话慢条斯理、逻辑清晰，“我最喜欢这款车的，是它独一无二的颜色——‘古典金’，独特又尊贵。”

　　据说目前保时捷其他任何车型都没有这种“古典金”颜色，古典金金属漆装饰的车身，配以19英寸车轮等细节处的高光黑色涂漆与哑光碳纤维，相映成趣。

　　“这款车全球就发行十辆，用了很多尖端科技，发动机盖、车外后视镜、后扰流板都是黑色哑光碳纤维制造，还有它的上翼也是，其他保时捷车型上也找不到相同的，但是最限量的，还是限量版的铭牌。”在该车手套箱上方、方向盘右后方挂有一个限量版铭牌，带有金色的“保时捷中国十周年”徽标，黑色仪表板上带有金色的限量版车型轮廓图，每辆车上也有独一无二的限量版编号，底盘还将刻上车主专属姓名。

　　“车子的内饰也是黑色真皮和金线缝制的，黑和金的协调搭配，我只看一眼就离不开视线了，这款车是艺术品。”

　　“纪念版的动力还是跟911 Turbo S一样的，还是那款带有911赛车基因的车子。”911纪念版车型的百米加速3.3秒，最高速度达315公里/小时，彰显专业赛车必备的基本性能。

　　上海车展豪车售出清单

　　宾利

　　300万以上车型至少卖出50辆

　　宾利在上海车展共有四款车型亮相，新款欧陆GT、穆尚尊贵版、欧陆飞驰极致、欧陆飞驰Speed China极速版。其中前三款为新车，全新欧陆GT和欧陆飞驰极致系列目前都可以接受预订，全新欧陆GT预售400万左右，欧陆飞驰极致预售358万左右，最快今年就能够提车；而宾利的旗舰车型穆尚尊贵版也会在今年正式上市，预售600万左右。

　　法拉利

　　388万车型售出10辆以上

　　法拉利在上海车展上除了法拉利FF，还展出了两辆458Italia、配置有 HGTE 运动套件的 599GTB Fiorano、适合日常驾驶的高性能GT跑车California以及法拉利 F1。其中法拉利FF预售600万左右。

　　劳斯莱斯

　　400万-700万车型售出10辆以上

　　劳斯莱斯带来了幻影加长版(欢庆女神百年典藏版)、古思特加长版、古斯特中国特别版等，其中古思特加长版车型正式上市，起售价511.8万元人民币。

　　布加迪

　　3800万车型售出至少5辆

　　布加迪展出的极速431km/h、载入吉尼斯世界纪录的超级跑车布加迪威航Super Sport，售价3800万。

　　阿斯顿·马丁

　　4700万限量车型ONE-77售出5台

　　阿斯顿·马丁ONE-77全球限量77台，其中中国仅销售5台，目前5台新车均已订购一空，成交价4700万。