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年薪10多万，却对未来充满疑虑，一直觉得自己的人生价值没有得到体现。做“兼职”老板还是高级白领？30多岁的东南大学的年轻女博士王某的想法正是许多高级白领心中困顿之处。
今年年初，王某终于下定决心，她要鱼和熊掌兼得，既要读好书，又要做兼职老板。但是让人大跌眼镜的是，她投资了一个十分“男性化”的行业——汽修培训公司。从事这个
行业的工作人员基本都是男性，这位女博士怎么会想到涉足该行业呢？
选择：汽修培训行业
服装店、书店、酒吧、茶吧……有那么多投资项目，王某何以会投资汽修培训行业呢？
谈及此，王某很自豪。她说：“这并不是我第一次投资，以前的投资虽然都赚了些钱，但是没有什么技术含量，任何人都可以做，而且可能还比我做得好，这些行业都不稳定，前景并不很好。”因此，做了一段时间后，王某就撤出了。
投资汽修培训也是个机缘巧合。一次私人聚会上，王某的一位朋友向大家诉苦：“前天车子出了点小毛病，到店里一修就花了我800块。”这位朋友的话引起了大家的共鸣，原来大家都觉得修车花了不少冤枉钱。听了大家的话王某萌生了一个想法，她问：“如果有一个地方，为你提供养护私家车的方法，判别每种故障修理需要的大概费用，你们会去学习吗？”“哪有这种地方？要是真有的话我会去。”这番对话给了她极大的启发。
实践：成立腾远汽修培训
经过一番艰苦的运作，王某和两位IT企业的老总各出资1/3，成立了一家名叫腾远汽修培训的公司。店已经开起来了，但万事开头难。正在攻读产业经济学博士学位的王某认为，适当的营销非常关键，于是她决定首期学员可以免费试学2周，觉得真正有用后再交学费，另外她承诺，只要是下岗工人来报名，就为他们免费培训。王某说：“这既是为社会做贡献，也是宣传自己的有效手段。”
说起前景，王某非常乐观。据大明路汽车街管委会相关负责人介绍，目前，维修人员的缺乏是困扰南京汽车售后服务市场的一大顽疾。未来一段时间维修人员缺口高达10万人，现在维修工人比销售人员要难找得多。
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