台湾小学生的幸福创业史

　　晋亿实业董事长蔡永龙：台湾“小学生”的幸福创业史

　　王佑

　　与大多数台湾老一辈创业家一样，今年50岁的蔡永龙，少时家境贫苦，没有太多条件上学。小学毕业后，蔡永龙就离开台湾彰化的竹塘老家， 一个人前往冈山大顺螺帽厂开始了学徒生涯。

　　素有 “螺丝窟”之称的冈山，在上世纪六七十年代聚集了大量生产型企业。但1979年蔡永龙服完兵役回到冈山时，自己曾经的落脚地——大顺螺帽厂已经倒闭了。好不容易东拼西凑了10万元台币，蔡永龙带着弟弟蔡永泉、蔡永裕买机器设备、零部件，组装了两台螺帽成型机，靠着当学徒时积攒下的经验，把自家客厅当厂房成立了“晋禾公司”，开始生产螺帽。

　　如今，他自己都很难相信，这一行一干就是30年。眼下，蔡氏三兄弟分别位于大陆、台湾地区及马来西亚的三家工厂晋亿、晋禾、晋纬犹如三驾马车，驰骋在“螺丝”这一毫不起眼、却又不容忽视的细分制造业里。

　　身为晋亿实业公司董事长的蔡永龙，怎样看待自己的企业以及三兄弟之间的创业之艰、骨肉之情？

　　《第一财经日报》：你为什么挑中嘉善这个地方建自己在大陆的螺丝工厂？

　　蔡永龙：当时在台湾晋禾虽有一定销售额，但相比当地年营业收入数亿元的行业龙头来说差距很大。我认为，必须走出台湾地区创造新机会才行。1988年时我就来过大陆，希望建个厂。但那时各方面条件不太成熟，1995年我又来了一趟。

　　选择嘉善主要是这里水路运输便利。螺丝虽小，但数量很大，是一个大进大出的行业，如没有发达的运输条件肯定很伤脑筋。起初，大陆的钢厂不能生产我们所需的原材料，必须从境外进口，有八成以上的原材料要走水路运抵工厂。在嘉善，晋亿的原材料库与大运河河岸可直接连通，我们还自建了三座私人码头接驳货物。因为河运成本低，这条河已成为晋亿目前采购原材料的主要运输通路。而且这里不像台湾，几乎没有台风和地震。

　　《第一财经日报》：你为什么不引进私募基金，而直接选择上A股？

　　蔡永龙：一开始建企业的时候，我就铁了心要在上海上市。我们离上海这么近，干吗要去深圳和香港？

　　等完成新一轮布局之后，我才会考虑私募，目前不需要。我现在考虑的事很多，其中包括收购其他同行。

　　《第一财经日报》：收购的标准是什么？

　　蔡永龙：对方在当地有市场，经营得不太好，但有自己完善的网络。最近在山东建了一个厂，原因是山东离我们一个原材料基地邢台非常近，同时也需要有货运送到东北市场，通过山东周转最合适不过。假设未来在西北或华北有一个螺丝厂，经营出现了问题，但销售网络特别好的话，我们会考虑收购它。我的目标是，5年内开到500个分公司，销售额做到50个亿，去年我们近13个亿，也就是5年内翻4倍左右。

　　《第一财经日报》：此次上市募集资金主要用途是什么？

　　蔡永龙：未来我们将全面发展汽车用高精度、高强度紧固件，正在做铁路、电力、公路用防松(防盗类)紧固件的研究开发，加强与国外先进企业及国内高等院校科研院所的技术交流与合作，进一步提高生产工艺的先进性和生产控制稳定性。

　　上市后，我们会把募集资金投入到“新建高强度异型和汽车专用紧固件”项目，总投资额为81981万元。该项目分为三期：第一年为648万元，而后两年分别投入6.6193亿元和1.514亿元。国家的大型基础设施工程比如西气东输、电网改造、高速铁路及西电东送等已全面铺开，有高附加值的高强度紧固件将有巨大需求。

　　《第一财经日报》：你们有50%以上的产品出口美国市场，你担心人民币升值吗？

　　蔡永龙：人民币升值对我们来说是个问题，但有解决方法：一是按照每一个月或相应时段进行季节性报价，其次是通过预收外汇和“套期保值”方式稳定利润和销售额，“套期保值”从2005年的4月1日起就开始做了，以后也会继续。

　　《第一财经日报》：你和两个兄弟分别在三个地方有三家工厂，同时都在做螺丝，之间有什么区别？

　　蔡永龙：大陆这家工厂是我自己执意要来开的，兄弟们也都很支持。老二在马来西亚，他的工厂负责向欧洲和东南亚市场供货；老三在台湾地区，80%的产品出口美国。我们确实有产品在国际市场交叉，且部分销售受到限制。现在，晋亿独占大陆及韩、日市场，在美国只销售除晋禾生产的高强度螺栓之外的紧固件产品，在欧洲、澳洲和亚洲其他地区销售螺栓、螺母等都需要征得另外两家公司的同意。

　　但在大陆，如果另两家公司要做进口必须通过晋亿的网络。我们三方签订了避免同业竞争的市场分割协议及补充协议。三家公司都有互相协作和协同的效应。现在在晋亿公司里三个人及其夫人也都有股份。本报摄影记者/任玉明