学车统一价实质是价格垄断

　　据中国青年报报道，春节刚过，一条消息出现在杭州各大媒体的显著位置：杭州市机动车驾驶员培训行业协会召开行业大会，制定了杭州学车统一价。驾驶员培训协会有关负责人声称，这是一种行业自律行为，希望通过统一收费，走出打“价格战”的怪圈。

　　这个“学车统一价”一出笼，立即引起较大争议。在笔者看来，“学车统一价”实质是一种价格垄断。

　　每个地方的驾校都会良莠不齐，培训条件和质量各异，好的差的价格一样有违市场公平。在一个供过于求的市场中，价格战是市场竞争的正常状态，通过价格战优胜劣汰，最终受益的是消费者以及那些拿消费者当回事的驾校。此外，“统一价”还涉嫌违反2003年11月1日起施行的《制止价格垄断行为暂行规定》法。其实，类似的“统一价”、行业自律、价格联盟，在我国出现过很多次，以制止价格战为出发点的所谓的“统一价”或“价格自律”，无一例外能摆脱“昙花一现”的宿命，杭州的“学车统一价”也不会是例外。

　　作者:山东·解本友