今年交强险 保费全国统一

　　费率及保额正在制定,丧葬费赔偿标准提高18倍

　　本报讯(记者傅洋)7月1日“大限”仅剩一个月，备受关注的机动车交通事故强制保险即将破壳而出。昨天，中国保监会就此事召开媒体通气会时透露，交强险的费率以及保额正在制定当中，费率以及保费实行的第一年全国以及各家公司都一样，但今后会根据保险公司的经营水平、社会反映情况有所调整。

　　首年保费额度全国统一

　　保监会产险部负责人郭左践介绍，由于缺乏基础数据，在实行机动车第三者责任强制保险制度的首年，将实行全国统一费率、统一条款、统一赔付限额的措施。基础数据积累到一定程度后，各地区、各公司的费率才有可能有所区别。因此，今年投保投保人没有选择。而以后将视情况逐步调整，在投保人第二年续保时，将与其交通违法行为、交通事故挂钩，进行奖优罚劣。

　　1800元保5.2万不置可否

　　昨天，保监会对交强险1800元保5.2万的传闻不置可否。有关负责人表示，交强险价格问题和责任限额即赔偿问题还在由中国保险行业协会聘请国外的精算事务所利用各家财险公司的数据进行厘定测算当中。部分专家认为，限额不能定太高，能提供基本保障，满足基本需求即可，否则相应的费率也会随之抬高，消费者承受不起。郭左践在昨天会议上表示，在同一基础费率上，不同地区不同车辆今后肯定有区别。

　　高风险车不得拒保

　　交强险的强制性不仅体现在所有上道行驶的

机动车，同时也要求具有经营该险种的保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。

　　据介绍，国际上通行两种做法，一是北美的保险公司对高风险车辆可以拒保，由政府或行业出面组织各保险公司对高风险车辆实行共保，适用高于市场价格的费率。另一种是日本为代表，保险公司也不得拒绝承保。我国由于道路安全意识不高，路况较差，高风险车辆比例比发达国家更高，不少车辆一年出险甚至高达一二十次，对这部分车辆，现行的商业三者险可以拒保或用低责任限额高免赔率承保。但是在交强险领域，不允许拒保以及提高承保条件。

　　死亡补偿年限最长20年

　　交强险的赔偿的标准也比以前有所提高，提高的项目包括死亡补偿费、丧葬费、残疾赔偿金、被扶养人生活费、护理费、误工费等。以死亡补偿费为例，原计算基准为事故发生地年平均生活费用支出，补偿年限为最长10年；新计算基准为受诉法院地年人均可支配收入，补偿年限最长为20年。以北京2005年为例，如因

交通事故造成一人死亡，其被扶养人一人，赔偿标准中丧葬费最高提高了将近18倍。　本报记者傅洋J004

　　附录

　　赔偿对比表

　　项目 旧标准 新标准 倍数

　　丧葬费 800 14174 17.72倍

　　死亡补偿 122000 312756 2.56倍

　　被扶养人

　　生活费 72000 244000 3.39倍

　　合计 194800 570930 2.93倍