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财经纵横

交强险遭遇赔付尴尬 业界呼吁尽早解决

http://www.sina.com.cn 2006年07月18日 05:35 荆楚网-楚天都市报

  据《信息时报》报道 正式上路半个月的“交强险”,由于缺乏统一的操作流程和联网数据,开始在实际赔付案例中暴露出各种尴尬。近日,国内多家保险公司向记者透露一些业内目前普遍的疑惑。

  尴尬1:赔付原则尚未确定

  交强险未出台之前,原商业三者险在交通事故中其实替代了其部分作用,因此各地保险公司根据各地交警部门和法院的判决情况确立了不同的赔付原则。交强险出台后,商业三者险的赔付原则仍未统一,这无疑给保险公司带来了极大的不便。据了解,太平洋、人保、平安等多家保险公司一直谏言保监会尽早确立赔付原则,不过至今尚无回音。

  尴尬2:买了交强险只掏不进?

  比如,投保了交强险的A车与投保商业三者险的B车相撞,由于交强险是无责赔付,因此A车必须向B车最高赔付2000元,即使无责也要赔400元。而B车由于买的是商业三者险,按照有责赔付原则,不一定要向A车赔偿。因此有车主认为买交强险“不划算”。有关人士呼吁,这一尴尬应该以尽快出台地方配套措施来解决。

  尴尬3:救助基金仍然缺位

  根据交强险规定,一旦发生

交通事故需要对受害人抢救的,将由保险公司在交强险的医疗费用赔偿限额即8000元内进行垫付,如果超过8000元,则由救助基金垫付。但令人尴尬的是,眼下救助基金还处于缺位状态。

  有业内人士表示,根据以往的经验,很多伤势比较重的受害人的抢救费用远远不止8000元。所以,救助基金的缺位将给保险公司、交警等部门在处理事故赔偿时带来难题。


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