电动自行车也可上保险了 最少50元保一年

　　“电马儿”也可以买三者险了。记者昨日从人保成都分公司获悉，由人保总公司推出的国内首款“电动自行车综合保险”（下称“电马儿险”）昨日起正式在成都市场开卖，今后，市民如果被电动自行车撞了，赔钱的将可能不再是肇事者，而是保险公司。但据调查，市民对这种新险种并不“感冒”，推广前景不容乐观。

　　最少50元保一年

　　人保成都分公司相关人士介绍，这款“电马儿险”集人身意外伤害险、意外伤害医疗险和第三者责任险为一体，车主本人及其家人（年龄超过16周岁都行）在驾驶过程中发生事故，致他人遭受人身伤亡或财产直接损毁，车主所应支付的赔偿金由保险公司来支付。此外，车主本人如果发生意外，也能从保险公司得到赔偿。

　　根据保险金额和赔偿限额不同，该款产品分为A、B两款，售价分别为50元和100元。A款涵盖的保障包括1万元的意外伤害和全年累计4万元的三者险限额。B款产品保障则包括3.5万元的意外伤害和意外医疗费用；全年累计最高6万元的三者险限额。另外，针对第三者财产损失，还规定了100元的免赔额，即100元以内的损失不予赔付，损失200元，只赔100元。

　　“电马儿险”有望减少纠纷

　　“为电动自行车买保险有利于抢救伤者，减少纠纷。”成都人保有关人士认为，一些厂家为了迎合消费者，电动自行车摩托化倾向越来越严重，车速远远超过规定的时速20公里/小时。电动自行车超速、载人、挤道等现象非常危险，非常容易引发事故，由此纠纷不断。由于电动自行车属非机动车，之前针对机动车的保险产品又难以满足需要，该产品的推出无疑很好地满足了市场需求。

　　四川省电动自行车协会负责人唐箫也认为，该险种的推出填补了市场空白，对行业来说是好事，协会下一步将考虑联系几家大的电动车品牌企业，来配合人保共同推广该险种。

　　成都电动自行车保有量全国第一 本报资料图片 张莉 摄

　　成都“电马儿”数量全国第一

　　据交管部门统计，目前成都市电动自行车的拥有量已超过70万辆（其中已上牌的约50万辆，未上牌约20万辆），是国内电动自行车保有量最大的城市。另据调查，2006年我市月均销售电动自行车近3万辆，年销量超过30万辆，预计到2009年，全市将拥有逾150万辆电动自行车。

　　据对成都市电动车使用者的抽样调查，有近30％的驾驶员发生过不同程度的交通事故。而来自成都市交管局的统计则显示，2005年电动自行车日均发生两起立案的交通事故。共死亡35人，伤697人，直接经济损失上千万元。

　　记者观察

　　叫好，未必能叫座

　　70万潜在客户，全国最大的市场规模，尽管如此，业内人士却认为，该险种在推广上有相当大的难度。

　　记者随机采访的几名电动自行车车主对该保险反应平淡。“最多不过几百块钱的事，用得着找保险公司这么麻烦吗？”

　　据了解，除人保外，其他保险公司没有推出该类险种的计划，某保险公司车险业务部经理告诉记者，他们对该险种并不看好，原因是电动自行车保险虽然与机动车强制三者险类似，但并不属于强制险种，到底有多少人愿意购买，还是未知数。此外，电动车出险频繁，保险公司很难立即赶赴现场进行检查，理赔速度难以跟上，风险也无法控制。而且，电动自行车发生的多为轻伤事故，但保险条款却有100元的免赔额度，因此消费者对于购买电动车保险可能并不“感冒”。 本报记者 刘锋