机动车交强险出台后 车主怎样投保更为划算呢

　　机动车交通事故责任强制保险（简称“交强险”）费率公布后，有车一族开始掂量它对自己钱包的影响。投保交强险后，车主还要补充购买多少额度的商业三者险？总体保费比原来贵了多少？7月1日后到期的旧保单该如何过渡？各家公司的车险产品将作怎样调整？这些都是车主们比较关心的问题。

　　保费究竟多了多少？

　　车主刘先生拥有一辆宝来私家车，他给爱车上了50万限额的三者险，一年保费2076元。昨天下午，记者采访了多家保险公司车险部负责人，为刘先生大约算了一笔保险账。

　　刘先生原先投50万限额的三者险，所需保费2076元。刘先生的爱车宝来属于家庭6座以下自用汽车，交强险保费需1050元，他按Ａ条款需要交纳的50万限额三者险所需保费在1166元（7折）～1667元（原价）区间内，这样他总计需交纳2216元～2717元。刘先生的保费比原来多支出了140元～641元。

　　同时，由于7月1日后“限折令”（保监会要求所有财险公司对车险的折扣不能低于7折）的执行，刘先生将来车险总保费可能还会增多。

　　车主必须购买的交强险基础费率和责任限额已于上周公布。与交强险相配套的新版商业车险（即三者险和车损险）的价格也已确定。由于交强险已经覆盖了原商业三者险的部分保险内容，在理赔时，新版商业三者险只赔交强险赔付不足的部分，因此，商业三者险将出现大约10％左右的降价。

　　大连某财险公司相关人士称，简单地衡量保费支出多少，是不科学不合理的。车主虽然比以往多交了几百元，但与以往的三者险相比，交强险增加了1．2万元的无责赔偿限额，且不设免赔率与免赔额，几乎涵盖了所有道路交通风险，保障面大大放宽。

　　三者险补充多少合适？

　　车主们需要补充多少保额的商业三者险最合适？

　　目前，可供选择的三者险保障额度分别有5万、10万、15万、20万、30万、50万、100万几个档次。业内人士建议，补充多少额度的三者险关键要看车主自身的风险承受能力。

　　大连某财产保险公司相关人士称，以往多数车主都会选择10万、20万和50万这三个档次的三者险。他建议，以往购买10万元商业三者险，7月1日后可在交强险之外，补充5万元商业三者险；以往购买20万元商业三者险，7月1日后可补充15万元商业三者险；以往购买50万元商业三者险，7月1日后可补充30万元商业三者险。这样，车主获得的保障会基本与交强险实施前相当。

　　不过，并非所有的车主都适用上述推算。比如，新手上路出险率相对较大，宜补充高一点保额的三者险；驾驶技术好、较稳重的老司机，如认为出险率不高，也可少买甚至不买三者险。

　　新老保单如何衔接？

　　交强险执行之日是7月1日，很多保单尚未到期的车主前来咨询，新老保单如何衔接？业内人士对此表示，车主可通过两种途径实现新老保单的更替。

　　第一，选择从7月1日起退保，重新购买包含交强险的

新车险保单；第二，等到保单到期后，再选择购买新保单。

　　对于车主提出的“在不改变旧保单的情况下，是否可以加买交强险”的疑问，该人士表示，完全没有必要，保监会对此有明确规定，对7月1日前起保生效的三者险保单，如果在7月1日后保险期未结束，可待保险到期后再办续保手续，投保交强险。另外，新商业三者险和车损险的费率是根据交强险的出台而更新的，与以往有较大不同。因此，车主如要更换保单，必须提前退保或等保单到期。

　　由于7月1日之后，

机动车必须按规定张贴或携带交强险标志才能上路，因此，需要提醒那些到期后再转换保单的车主，必须随身携带现有保单，以免被警察扣留或者罚款。

　　除了退保问题外，也有车主担心交强险实行后车险保费大涨，于是前来询问提前续保是否划算，通过规避7月1日这个节点的方式省钱。的确，由于7月1日前续保可拿下较低折扣，很多车主都在明知退保会损失部分费用的前提下，仍然坚持退保。财险公司业内人士提醒车主，提前续保将享受不到交强险的保障，如在此期间发生车主无责事故，那就只好自掏腰包了。记者赵晖