对于高保低赔，保险公司还提出了自己的辩护理由，那就是旧车万一只发生了部分车损时，保险公司不可能用旧配件去维修车辆，而是用新配件来维修，所以按新车购置价投保合情合理。然而专家指出这种辩护无异于狡辨。

　　保险公司客服：折旧之后算价格给您赔。

　　记者：为什么？

　　保险公司客服：保监会规定。

　　记者：保监会怎么规定？

　　保险公司客服：整个损失扣折旧率给你赔。

　　记者：承保时候不按折旧价值收保费。

　　保险公司客服：你小剐小碰的时候，车的损失按照新车购置价赔，如果按折旧率赔，不可能随便找一个零件给您赔，修车不得买新零件，按照新车购入价就是算车损保额。

　　记者又连续拨打了平安保险、太平洋保险等开展车损险业务的保险公司，结果证实，这些保险公司无一例外声称，之所以要高保低赔是因为部分车损时，维修要用新配件。

　　中消协律师团团长邱宝昌： 这个理由是很荒唐的。因为它实际的价值是多少，这是保险的问题，至于在保险发生了以后，无论用新的零件还是用旧的零件，保险公司都是在保额范围内，去赔偿，与零件新和旧没有关系，就即使用的是旧的零件修车花了100万，但是保额是80万，超过的部分你也不赔啊，所以保险公司应该是以投保的范围、投保的金额，你理赔的金额超额没超额，而不是以新旧，所以这个理由是荒唐站不住脚的。

　　实际上，车主买保险买的就是一种保障。根据《保险法》的规定，车损险保额就是保险公司向投保车主提供的保障限额。反过来说，能提供多大保障限额，就该按多少保额收费。这个道理就像卖一斤白菜不能收二斤菜钱一样简单。车损险高保低赔的霸王条款，于法、于情、于理都该早点废除。