保险公司代缴车船税遭受夹板之痛(2)

　　据了解，按照目前的法律法规，交强险合同无法设置前置条件，即使车主拒绝让保险中介公司代收车船税，一些不法机构为争取保单，还是会冒险行动，而税务部门自身也缺乏有效的管征手段来对拒绝代收的车主行政执法。

　　“车船税打折并不是政府行为，而是一种商业行为，属于非法操作。不可否认，打折行为虽然能使车主受益，但却有违国家税收政策规定，也很容易造成广大车主对税收政策的误解，从而扰乱正常的税收秩序。”杨继业说，“希望地税部门采取相应措施，严格监管代收网点的非法竞争，给车民提供一个公平、透明的纳税环境。”

　　目前，省内大部分保险公司第一次作为代收代缴人，有许多经验不足的方面，在工作量和技术上存在很多难题，保险公司需要付出大量的人力、物力成本，而5%的代收车船税的手续费无法满足业务发展的需求，一些保险公司对代收代缴车船税业务积极性不高。

　　“外部生存环境遭到破坏，一些纳税人对保险机构代收车船税制度‘不买账’的做法已经成为我们的‘硬伤’。”某财产保险公司河南分公司的高层告诉记者，为防止客户流失和争夺更多的保户，他们现在也只好硬着头皮做事。

　　破题

　　“《办法》规定车主在购买交强险时要向保险机构出示完税凭证，否则一律按照规定标准缴纳车船税，但保险机构并非执法机关，无权强制车主缴纳。”大地保险公司河南分公司总经理马立军说。

　　在获悉代收代缴车船税过程中出现的问题后，河南监管局财产保险监管处处长常华表示，不仅要对未严格履行代收代缴业务的非法机构进行处理，还要积极配合地税部门，通过多种途径，使纳税人明确法律责任。保险机构具有辅助社会管理、服务经济发展的功能，只有和执法机关“两手有效结合”一起行动，才能打消市民对车船税代收代缴的顾虑。

　　“保险公司也要定期负责对保险人员和保险代理机构的有关人员开展培训，使相关人员熟知车船税的各项政策规定，掌握代收代缴车船税税款的操作程序及应纳税额。各级地方税务机关要加强对代收代缴单位的管理和业务培训，及时解决代收代缴工作中遇到的业务问题。”常华补充说。