北京挖出40家涉嫌骗赔汽修厂 部分主动退还赔款

　　□本报记者 张春生

　　来自北京保险行业协会的信息表明，自去年11月北京保险行业7家财产保险公司共同发起“打击车险骗赔百日行动”以来，行业联手，信息共享，比对理赔案件后，证实大量涉嫌骗赔的修理厂有40余家，证据充分确实，重点关注的车辆有5000多辆。

　　经过行业协会和有关公司的努力，截至4月底，有部分修理厂主动退还了赔款。在此期间，各公司还配合公安部门打击了3个诈骗团伙。

　　车险骗赔的行为，给保险业造成巨额经济损失，也严重扰乱了社会经济秩序。总结起来，形成骗赔的原因概括起来主要有以下几个方面：

　　一是

汽车维修业的利益驱动。汽车修理的利润主要集中在工时费和材料费两个部分，一些汽修厂利用既了解保险知识，又懂得汽车构造的有利条件，在事故车辆维修过程中，一方面向保险公司报损，索要更换部件和维修的高额费用；另一方面却用较低的材料为客户修车，从中牟取暴利。

　　二是保险公司内控制度的不完善。随着北京市场上

机动车保有量的激增，理赔工作人员由于种种因素，难以有效地甄别骗赔案件。另外，保险公司之间不能进行有效的信息交流、数据共享，给犯罪分子可乘之机，一次事故在不同的保险公司之间骗取多次赔款。

　　三是公众保险意识的欠缺。由于社会公众对保险业的认识还存在片面性，一些客户更多地从投资回报角度看待投保行为，认为既然自己花钱购买了保单，如果不出险、得不到赔偿就是自己在“出亏”。

　　四是保险法制观念不强，缺乏诚信意识。很多人认为通过不正当手段从保险公司骗取保险赔付金并非违法，保险欺诈被看成一种可以原谅的过错。

　　北京产险业开展“打击车险骗赔百日行动”，建立了行业协查机制，公司一旦发现疑似骗赔案件，可以直接沟通或通过协会进行协查，对涉及诈骗的警示信息在全行业间通报，携手打击。同时，对于涉嫌企业和车辆，除行业内联合防控外，北京保险行业协会协助北京公安局经济犯罪侦查处调查嫌疑案件，将相关修理企业报送运输管理部门和保险监管部门，请求政府主管部门在涉案修理厂的资质方面严格审查。

　　北京保险行业协会有关人员表示，下一步将发挥合力，采用法律手段追回损失，并将打击骗赔工作持续进行下去，形成长期的行业合作机制。