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财经纵横

安邦保险:着力打造金牌服务 与产业一起成长

http://www.sina.com.cn 2006年08月22日 09:52 金时网·金融时报

  【作者:马晨明】

  “凭借上海汽车集团股份有限公司、中国石油化工集团公司等实力雄厚的股东,安邦保险开业以来发展势头迅猛,目前在国内中资公司中已是名列前茅。”日前,安邦保险有关负责人在接受记者采访时说。据他透露,目前,

  安邦已在北京、上海、广州、成都、沈阳等国内重点城市及西藏、内蒙古、新疆等地区设立分公司37家,保费收入达10亿元。

  记者在采访中了解到,从今年6月开始,安邦保险新政全面推行,力推直销、核保集中、管理扁平化、提高第一现场查勘率等,从销售、理赔、内部管理等多个环节挤压成本,希望能将以往被侵占的利润重新收回囊中。而在产业和保险结合背景下诞生的安邦财险,其股东

上汽集团无疑是博弈中最有力的砝码。

  压缩中介成本

  据了解,国内保险公司70%以上的车险销售都依赖代理商,车险业务大约30%的利润被中介代理商占有。去年10月,安邦保险决定将公司业务分为五大渠道,即直销部、渠道部、直代部、公司业务部和销售部。其中,渠道部的一项重要使命就是向4S店派驻店员,以减少手续费支出,降低销售成本。

  据安邦保险相关人士介绍,安邦保险同时与4S店签订了“经销商成长计划”。安邦的控股股东为上汽集团,旗下通用和大众两大品牌车的销量占据市场1/3的份额。与安邦实现紧密合作后,4S店将在汽车销售以及配件获取上得到强力支持,包括提车的优先权、汽车贷款支持以及配件的价格优惠等等。得到成长计划支持的4S店,虽然在车险手续费上的收入有所下降,但可以在销售、维修等层面做大,并获取总量更加可观的利润。车险前期手续费收入的减少,可以通过与保险公司的合作获取保险事故车的维修来补足。业内人士认为,安邦保险有上汽集团这个强大的汽车制造企业做后盾,在汽车产业链上进行利益重新分配,逐渐摆脱了中介代理商对销售渠道的控制。

  安邦与4S店的合作新模式对竞争对手的打击相当严重。来自市场的反馈显示,在某些4S店加入安邦的“经销商成长计划”后,其以往的合作对象某大型财险公司营业部的业务基本瘫痪。

  据记者了解,到目前为止,安邦已将自己的驻店员派到了数百家4S店中。“这些店员的薪酬采取底薪加按件提成的方式,因为是在4S店坐等客户上门,佣金自然很低。”安邦人士说。   

  实施扁平化管理

  从今年6月1日起,安邦开始推行核保集中这一国际通行的管控模式,将原本分散在各地分公司等各级机构的核保环节交由总公司把关。 

  “这样一来,省级分公司中心支公司、县营销部等传统的分层核保机制被打破。”安邦某高管透露,“这些机构将被划分为更小的核算单位,借助互联网优势,在实现资源共享的基础上,直接接受总公司的考核管理,在降低公司管理成本的同时,加强风险管控。”

  记者了解到,开业一年多以来,安邦已经在全国31个省市自治区设立了37家省级分支机构,现在安邦把这些省级分支机构下属的机构以一定保费规模为标准(西部地区保费1000万元,长三角地区保费5000万元),划分为数百个核算单位,直接开展业务,而这些机构将同时享有省级分公司的财权和人权。 

  保险公司车险经营成本是通过总公司、分公司、中心支公司、营业部逐级递减下拨,结果造成利益的损失。安邦某高管评价安邦内部管理新模式时说:“成本清晰、责权清晰,总公司可以更直接地进行量化考核。安邦将节省下来的中间成本转投向一线营销团队。按照公司考核标准,三级机构的负责人可以拿到保费3个点的收入,如果保费收入达到2000万元,同时业务赔付率在一定标准之下,那么,就可以有60万元的年薪收入。”

  着力打造金牌服务

  当前,投保车辆出险后很少可以做到事故现场勘查定损,这为骗保制造了机会,保监会披露的理赔水份高达20%。依照国际经验,现场勘查是防范骗保的最有力防线。

  安邦为了提高第一现场查勘率,分批投入3000辆勘查车用于事故现场的鉴定。今年6月21日,安邦财产保险公司在上海启动“安邦保险金牌服务——全国理赔查勘车巡展活动”,仪式现场,上海汽车股份有限公司董事长兼安邦财产保险公司董事长胡茂元向理赔查勘服务人员授予安邦金牌服务大旗。

  安邦保险金牌服务大使已陆续乘坐3000辆崭新的安邦保险理赔查勘车,从上海奔赴全国各个省市,为其37家分公司的客户提供理赔服务和增值服务。这次活动标志着作为国内第一家由汽车生产龙头企业参股的保险公司,安邦保险充分发挥产保合作优势,已经具备了为客户提供国际保险业先进服务水准的雄厚实力。

  “理赔查勘车的推出将达到两个目的,即建立全国理赔服务网络和为个人客户

购车提供服务。”安邦保险有关负责人透露,“安邦将从国内重点城市开始试点,在客户出险后,只要拨打安邦保险全国服务电话,理赔查勘车将在半小时内到达现场。而第一现场查勘将成为定损的重要依据。”

  目前,通常3000元维修成本以下的事故要占到保险事故车的约80%。第一现场查勘的推行应该可以压缩十几个点的理赔水分,基本解决道德风险。据了解,安邦此次投入的查勘车有君悦、

桑塔纳、乐风等不同档次的车,但都是上汽集团品牌车。安邦某高管透露,仅此一项,总投入高达3到4亿元。


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