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四川新闻网-成都商报讯
7月1日起，《机动车交通事故责任强制保险条例》将正式实施。机动车交通事故责任强制保险(简称交强险)的价格和限额如何确定，成为社会各界普遍关注的对象。昨天，在中国保监会召开的交强险新闻通气会上，财险部的郭主任表示，目前交强险的价格和保额还没最终确定，可以肯定的是全国将实行统一的价格和限额。但随着社会经济的发展和我国保
险市场的成熟，将相应调整。此外，交强险的费率水平将和驾驶人的违章记录挂钩，安全驾驶者可以享受优惠的费率，经常肇事者将负担高额的保费。但由于第一次执行没有历史的数据可以参考，而且具体的费率浮动办法还没有确定，因此第一次投保费率将是统一的。
众所周知，交强险是一个公益性的险种，保险公司经营交强险不以赢利为目的，在费率的测算中遵循不盈利不亏损的原则。郭主任表示，不盈不亏只是一个趋势，在实际经营中，出现赢利和亏损都是正常的。但是出现盈利后，这部分利润将不参与保险公司的利润分配，将取之于民用之于民。此外，交强险的赢利或亏损将影响其价格和保额。如果出现盈利，会考虑适当降低价格或者提高保额，出现亏损则相反。
考虑到和商业三者险具有共同的客户市场，各财险公司都不愿放弃交强险业务。据透露，目前所有经营车险业务的保险公司都在积极申请交强险的经营资格。截至2005年底，我国共有机动车辆一亿多辆，其中汽车大约4600万量，而投保三者险的车辆仅占52%。
据竞报
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