|
本报记者 陈天翔 发自上海
日前从太平保险公司上海分公司了解到，其推出的两款交通意外伤害保险已由中国邮政系统独家代理销售。该公司方面称，这两款产品也是由邮政局代理的首款保障型保险产品，以往邮政系统代理的一般均为分红型保险产品。
眼下，除保险意识不强外，渠道匮乏也是制约保险消费的瓶颈之一，有保险需求的客户往往不清楚自己可以在哪里购买相关产品，这在一定程度上又造成了“投保无门”的问题。
以银行为主的保险代理已成为保险销售的重要渠道，尤其为网点和人员不多的新保险公司所看重。但是，由于近年来越来越多的保险公司通过银行代理销售保险业务，使得“银保业务”在保险公司的收入中占到了相当大的比重，个别保险公司甚至已经完全依赖银行保险销售渠道作为自己开拓市场的“法宝”，这不但限制了销售渠道的扩展，也使保险公司在获得市场的同时，另外支付给了银行高额的佣金。
此前，已经有一些保险公司开始考虑通过覆盖城乡、社区的邮政网点销售保险产品。太平保险公司上海分公司中介业务部总经理徐勇强在接受本报记者采访时称，以上海为例，邮政网点共有400多个，销售渠道是任何保险中介乃至保险公司不能比拟的，而邮政又开办储蓄业务，有支付结算渠道，这也方便保费缴纳和保险金领取。
不过，他同时承认，尽管在佣金方面，邮政网点收取的数目要远少于银行，但邮政网点代销险种主要以分红型的综合类险和意外保险为主，而对于这类产品，保险公司只有通过“薄利多销”才可获得盈利；另外，现在去邮政局办理邮政或其他业务的顾客中，中低收入者占比较大的比重，这使得保险公司也只能选择在邮政局出售一些设计比较简单、比较容易解释且单件利润比较低的产品。
记者同时注意到，在各家保险公司希望积极开拓邮政网点代理保险业务的同时，作为大量网点拥有者的邮政局显然也不希望“肥水流到外人田”。此前，云南省邮政局率先成立了邮政保险代理有限公司；紧接着，内蒙古、湖南、山西等地也相继成立了邮政保险代理有限公司。其中，比较引人注目的是重庆市邮政局下属的邮政储汇局发起设立并控股的、注册资本为200万元的、以原重庆邮政兼业代理队伍整合组建的重庆鸿翔保险代理有限公司，该公司在开业时就提出全年代理保费收入6亿元的目标。
| 
